一、项目概况

同三高速宁海互通至浙江沿海高速蛇蟠互通连接线宁海段公路工程于2010年5月经宁波市发展和改革委员会批准建设，初步设计批复文号为甬发改审批﹝2010﹞263号，批复的主要建设规模及主要建设内容:同三高速宁海互通至浙江沿海高速蛇蟠互通连接线宁海段公路工程（南门至下陈段）起点接于跃龙街道兴海南路，路线向南规划大溪堤岸展线，于下陈村前接入城岭线加油站至终点下陈村与陈蟠线，全长3.2公里，绿化总面积约16.2万平方米，本项目批复概算总投资为2246万元。该工程预算价2246万元。本工程于2018年2月8日在宁海县公共资源交易中心进行公开招投标，由宁波市花园园林建设有限公司中标承建，合同价1948.7192万元。

二、变更情况

本工程于2018年3月开工建设，目前工程正处于完工阶段，已完成投资1636.93万元。因结合实际情况增加了部分附属配套工程及对原招投标中暂定价部分的单价进行询价与定价等原因，致使发生本次变更，本次变更申报减少104.0613万元，累计申报变更减少311.7884万元，本次变更属事后申报，具体变更情况说明如下：

1、为提升本项目绿化景观整体效果，提升我县南大门城市形象，将枫槎岭三期的850株香樟C调整为红叶李A210株，红叶李B232株，减少金额160582元；将枫槎岭三期的丛生四季桂调整为独本金桂，增加金额257121元；将枫槎岭三期的12株造型罗汉松A、B调整为12株造型五针松H241-270,P180-200，减少金额189663元。

2、枫槎岭三期K0+370--K0+570右侧高边坡地段，原设计靠山体处为白三叶，靠近人行道处为麦冬。因枫槎岭三期的K0+370--K0+570右侧高边坡坡率较大，麦冬种植后无法及时将绿化土固定，存在绿化土冲刷人行道的风险。经与设计对接后，决定将K0+370--K0+570右侧靠山体处的2979m2白三叶调整为麦冬，将靠近人行道处的1518m2麦冬调整为草坪。增加金额74138元。

3、另新增部分工程量，具体工程量如下：

（1）由于枫槎岭三期K1+800--K2+200右侧绿化带种植土方已填筑完成，根据宁海县跃龙街道屠岙村《关于枫槎岭三期屠岙胡村口造型土过高要求挖出的申请报告》，需降低枫槎岭三期K1+800--K2+200右侧绿化带绿化土填筑高度，降低后利用原种植土进行复填，共挖除、起堆、复填种植土3545.3m3，增加金额17654元。

（2）为方便屠岙胡当地村民上下至停靠站，拟在枫槎岭三期K1+650和K2+048右侧绿化带增设横穿绿化带的浆砌片石园路通往老城岭线。同时，在枫槎岭三期K0+020左侧（地下通道3#出口处）绿化带增设横穿绿化带的浆砌片石园路通往水利大坝，三条园路长度共计87.9m，增加金额 11000 元。

（3）由于枫槎岭三期K1+800--K2+120右侧绿化带填土降低前已种植乔木17株，根据宁海县跃龙街道屠岙村《关于枫槎岭三期屠岙胡村口造型土过高要求挖出的申请报告》，将其移植至相邻地块；枫槎岭三期K0+200处右侧侧分带以及K0+700处右侧侧分带道口共计8株金桂C遮挡行车视线，存在安全隐患，应交警、路政部门要求，将其移除，增加金额1721元。

（4）为确保安全，拟在枫槎岭三期K1+800右侧与K2+020右侧绿化带导流墙处各增加一道金属隔离护栏，总长度28m+35m=63m，增加金额4095元。

（5）为防止绿化带水土冲刷至堤坝人行道，拟在枫槎岭三期K0+000-K2+700右侧堤坝与斜坡绿化带交接处增加浆砌卵石挡墙，长度2700.5m，增加金额133720元。

（6）为提升城逐线飞凤山隧道洞面美观效果，拟在城逐线飞凤山隧道上方增植50株美国凌霄，增加金额1289元。

（7）由于设计方案枫槎岭三期3m绿道的水利大坝可利用道路，现因土地指标有限，取消原3m宽绿道，改为绿化设计，其中新增加草坪1980.4m2，麦冬5535.1m2。因K1+000--K2+600段右侧绿化带实际面积与设计面积不符，增加1500m2麦冬，增加金额396116元。

6、除因绿化红线调整而减少的苗木费用外（01#变更已批复），现对剩余暂定价部分苗木单价进行调整，减少金额1587223 元。

经审核，本次变更减少金额104.0613万元，最终工程量按时结算。现予以公示，如有问题可直接向宁海县交通运输局反映。

一、公示时间：2021年4月29日-2021年5月8日

二、联系电话：0574-59957150

三、通讯地址：宁海县桃源街道兴海北路99号

四、联系人：邬晓峰

枫槎岭隧道三期及城逐线南门至前洋段

（兴海南路）工程建设指挥部

2021年4月29日