4月2日，中铁一局五公司杭州地铁7号线靖江站A区首块底板顺利浇筑完成。标志着A区主体施工全面铺开。

 　　杭州地铁7号线靖江站全长583米，共分为A、B、C三个施工区，机场快速线和13号线均在此站换乘。其中A区基坑长142米，宽40.7米，标准段深度16.5米，端头井深度18米，位于青六南路和永盛路交叉口，周围分布多家大型快递公司，交通流量大，且道路需要四期交改；区域内分布35千伏、10千伏高压，380伏及220伏低压电线，弱电管线多达10余条；还有污水、雨水、自来水及燃气管道等需要迁改，特别是800毫米直径的自来水和中压燃气管道需要3次改迁，大跨度横穿基坑施工；基坑底部6米范围内为粉砂土与淤泥质土层，存在降水难度大等诸多困难。

　　为确保A区具备盾构机下井条件的节点目标，项目超前谋划、优化工序、周密组织，制订保障措施，一是严格项目领导带班制度，班子成员轮流带班，紧盯施工现场的安全、质量和进度；二是现场交班会常态化，解决现场实际问题，通报施工进度并制定纠偏措施；三是开展劳动竞赛，按照倒排工期严格考核，并加大对作业层和现场管理人员的激励机制；四是加强物资和后勤保障，确保全天候施工作业，与钢筋加工厂和商混站实现无缝对接，提高夜间施工效率。

　　绑扎底板钢筋

　　首块底板浇筑完成