2018年，东阳公路部门紧抓服务“民生”、提质增效这条主线，积极推进“四好农村路”、“一镇一路”示范路和“美丽经济交通走廊”建设，将主干道和农村公路示范建设并行，全面提升境内公路质量，使公路平整、舒适、安全、环保畅行。

一是从机构调整着手，细化公路养护。成立“桥隧分中心”，开展桥梁定期检查，加强日常巡查、养护，保证桥隧出现险情时，第一时间得到及时处置和加固维修改造，确保桥梁、隧道的通行安全。

二是积极推进“四好农村路”、“一镇一路”示范路和“美丽经济交通走廊”建设。完成“四好农村路”示范县申报和创建工作。推进“两圈一环”建设，积极推动“红色路长制”和具有东阳特色的“一镇一路”示范路建设，结合东阳“自然风景、科创产业、生态富民、历史人文”四大美丽经济交通走廊建设，全面改善农村交通状况，打造一批资源路、旅游路、产业路。同时，依靠地方财政大力支持，有力地促进了高水平“四好农村路”和“美丽经济交通走廊”项目建设顺利实施。

三是新技术推广应用，沥青路面工程实现智能化管理、桥梁工程采用玄武岩纤维复合筋和矮T梁结构形式。在S310嵊义线李宅至冯高楼段“白改黑”工程中，引进了河海大学研制的沥青路面智能化监控系统，实时监控沥青拌和、运输、摊铺、碾压各个施工环节，通过电脑终端数据的观察，指导现场施工，保证施工质量。在S310嵊义线李宅至冯高楼段和和3条县道“白改黑”工程中，使用玄武岩纤维土工格栅、玄武岩短切纤维和共振碎石化技术，解决沥青路面使用中裂缝破损难题。在吴良大桥、歌山桥、东阳江桥在桥面铺装时，采用了玄武岩纤维复合筋，减少桥梁腐蚀问题，可延长桥梁使用寿命。怀万线“团结桥、古渊头桥、桐坑桥”等危桥改造工程中，采用了“矮T梁”结构形式，成功解决了桥梁维修中标高难题。

四是开展对主干线隐患“封口”行动。经路政与交警联合排查，对81处不规范硬隔离开口隐患，实施封闭处理，有效排除事故隐患，减少交通事故发生。

五是加快路政治超非现场电子执法系统建设，建立东阳市公路管理局应急指挥中心。截至目前，已完成S217东永线、S218东仙线、S310嵊义线、金义东线等11处、41个车道的非现场电子执法系统建设，形成覆盖全市主干线路治超非现场电子执法网络。实现现场执法与非现场执法、路政与交警联合执法、错时、不定点执法相结合，将抛撒滴漏、污染公路，影响交通环境和交通安全的行为严肃查处，保障公路整洁、美观、安全、舒畅。

六是加快推进国省道“公路服务站”建设，与镇乡村联合共建县乡村道公路服务站。已完成总占地面积约为1402.4平方米的S211诸东线“定光公园”、 G351台小线S218东仙线徐宅、S217东永线大联、东永线礼村4个普通国省道公路服务站建设；总投资158万元的李宅公路服务站也已完成主体工程。2018年县乡村道公路服务站建设已完成：光里湖休息点、湖溪象田、孙宅“公路服务站”和县道新怀万线金家庄休息点；投资180万元左右的县道里歌线廊下、巍东线东白山、横窈线横锦水库边、横窈线西家山、黄南线金鸡弄5个“公路服务站”正在建设中，力争2019年全部完成。（金华市交通运输局报送）