停车位的供不应求越来越成为一个民生问题，“新增1万个停车位”，被列入我县2019年为民办实事项目和争创全国文明城市的关键要事。我县各地也正在积极探索，让停车位多起来。前不久，乾元镇的两个立体停车库投入试运行，因为空间利用率高，原先只能停放一辆小车的面积，可以停放多辆车了。

　　对于立体停车库，不仅在乾元镇尚属首次，在德清县内甚至县外也并不多见。乾元为什么要建立体停车库？原因很简单，镇区面积小，道路极为拥挤，人们已经想了很多办法缓解停车矛盾，但车位的增加依然跟不上车辆的猛增。

　　其实，对于水乡人而言，过去的河埠头，就相当于今天的停车场。

　　“家家踏级入水，河埠捣衣声脆。”河埠头是江南水乡最引人注目的特色之一。过去，德清大多数集镇的日常运行，都是由河埠头承担人流与物流来维持。旧时在河埠头，是最热闹的场所，一个集镇的繁荣，全靠河埠头的兴旺。最典型的当数三桥埠，早年以埠兴市，且最早与“轿”结缘，用轿子将游客从河埠抬至莫干山。后来轿车多了，轿子消失了。

　　以前的河埠头，不仅停泊船只，上下客人，还搬运货物、卖菜交易，同时还是家长里短、世俗风情的载体，哪怕今天家家户户用上了自来水，居民们仍留恋河埠头，喜欢在这里洗涤物品、捉鱼摸虾，人们还在想法设法借此发展旅游业。

　　最近二三十年以来，我们从以船代步，迅速变成了以车代步，城乡河道中来来往往的农船几乎很难看到了，而小车却十分普遍了，停车位、停车场悄然取代河埠头，几千年的河埠头文化，也开始淡出许多人的记忆。

　　河中少了农船，没有哪一个乡村有河埠头紧张之说的。在上世纪八十年代之前，包括新市、乾元在内的德清中东部区域，甚至西部区域的武康河桥头、三桥时新桥、上柏粜米桥的下游一带，均有河埠头泊位紧张的时候，特别是在投售春茧、农产品交换等交易时刻，集镇上的河埠头就如同现在闹市区的车位，所有物流、人流、信息流，在河埠头上都能听到见到。从这个意义上讲，今天停车场的功能远远没有达到河埠头的效应。因为如今的停车场，大多只有发挥了一个功能，只是单纯的停车。所以探索创新停车场文化，很有现实意义。

　　其实，停车场是有很多功能的，比如借此来吸引人气。就目前来看，德清有的商业体已经用免费停车的方法吸引驾车者前来购物、观影、娱乐。相比于历史悠久的河埠头文化，德清的停车场文化尚处于“沙漠”状态，人们到停车场泊车，只是无奈的泊车，并无当年农船泊在河埠头的那种文化气息。据媒体报道，在一些发达国家，移动餐车会经常光顾那些车辆、人员密集的场所，在一些旅游景点的停车场，尤其是旅游旺季，随着移动餐车的到来，停车场有了集市功能，如同过去的水上集市。所以，像德清的几个著名景区、古镇，都有研究和探索停车场文化的必要，增加车位的时候，有必要顺便考虑一下停车以外的功能，让停车也能成为一项有趣的旅游活动。