沿着新大路往南，走到尽头，一座长801米的立交桥架通南北，这就是正在建设中的新大路公铁立交桥。该立交桥是省重点工程——宁波穿山港铁路支线工程的重要组成部分，也是北仑首座跨铁路的城市道路桥梁。

　　2月22日，雨水暂歇，模板工、钢筋工、焊工等工种悉数到位，趁着难得的阴天，抢抓时间施工。眼前的新大路公铁立交桥已经进入施工末期，半边桥面已经浇筑好混凝土、安装上防撞墙，只有少数几名工人在铲除渣土，另一边则聚集了较多工人，正在进行防撞墙施工及桥面铺装。待左右两侧桥面平整完毕、立交桥主体全部建成后，就能铺设沥青。

　　“从目前情况看，预计3月下旬可具备通车条件。”该工程项目部副经理阙辉说。据了解，连接立交桥南北两侧的新大路南延(329国道—金牌公路)工程正在施工中，立交桥的如期完工，将串联起交通脉络，有效打通铁路隔断的大碶区域土地，包括与中心城区联系不畅的横山村、西岙村以及青林村。此外，立交桥开通后，将消除大塔路、牌门、贝家3座平交道口，市民不必再等待火车经过才能通行了。

　　同时启动的还有北仑支线电气化改造工程，既有铁路沿线的接触网立杆基本搭建完毕，运输火车将由内燃机改为电机，此举将在降低噪音、清洁环保的基础上，提高运输速度，大大增强火车运力。

　　记者从区发改局了解到，宁波穿山港铁路支线工程既要对既有线路进行改造提升，统筹兼顾北仑市民交通出行，也要开辟新线路，使集装箱海铁联运直达穿山港区码头后方，有效提高宁波港口的集疏运能力，意义重大。