1月25日，由水电五局参与建设的新成昆铁路峨嵋至米易段第11标宁乐隧洞顺利贯通。至此，水电五局承建的标段内共7条、总长3182米的隧道掘进施工全部安全顺利完成。

水电五局承建的新成昆铁路峨米段共有7条隧道，2016年末首条隧道进洞施工以来，项目部在技术管理上认真执行铁路隧道施工的技术规范，在质量管理上严格落实工艺工法，认真贯彻质量红线“十严禁”规定，在安全管控方面与技术质量管控紧密结合，严格控制掘进步距，落实“强支护、短进尺、弱爆破、勤量测”的施工措施，从而确保了施工质量和安全。7条隧道掘进实现了“零事故”安全管控目标，体现了水电五局在铁路施工领域精益求精的实力。

作为最后贯通的宁乐隧道，地处杨家堡特大桥末墩与洋落山1号大桥0号墩之间，长432米，最大掘进断面11.5×13.5米。由于隧道进口处在乡道上方、同时又与杨家堡特大桥末墩及抗滑桩施工存在交叉，无法满足修筑施工道路及进口施工的条件，只能从出口进行单边掘进；加上洞内岩体裂隙发育、围岩破碎、强风化石英闪长岩，施工安全隐患大。项目部工程技术人员多次调整施工方法，创新施工工艺，想方设法保证质量和安全受控，最终达到了目的。

宁乐隧道的顺利贯通为进一步完成洞内二次钢筋混凝土衬砌、及仰拱、电缆沟槽等施工提供充足的施工时间，为实现项目部达到架梁铺轨施工节点打下了良好的基础。