2024年，我市涉电动车交通事故约5800起，占交通事故总接警数的65%；因电动车充电引发的火灾2起，对社会经济安全造成了较大影响。因此，构建全链条管理体系，提升电动自行车安全与效能，已成为当务之急。为此，建议：

（一）强化源头管理，堵住销售漏洞。公安联合市场监管局开展常态化检查，打击非法改装电动自行车行为，建立信用评价体系，实施黑名单制度，并曝光典型案例。加强宣传教育，普及选购常识和安全注意事项。

（二）优化交通环境，筑牢安全防线。严查电动自行车闯红灯、逆向行驶等违法行为，推行监护人连带责任机制，明确外卖平台安全管理义务。推广“以学促管”模式，要求新购车主接受骑行培训，违规者安排再教育或罚款。改进道路基础设施，优化信号灯、增设电动车专用道，减少冲突点。

（三）完善充电设施，助解民生痛点。新建小区配建充停场所，科学配置充电设施；已建小区通过多方协商，精准选址加装集中充电装置。加强运营监管，发挥“职能部门+社区+物业+业委会”联动机制，破解老旧小区“充电难”问题。

（四）健全回收体系，推动绿色发展。建立城乡回收网络，鼓励多方参与，设立固定回收站点。制定地方性回收标准，探索押金返还制度，激励车主配合回收，形成闭环管理，促进资源高效利用。