近日，由中国能建葛洲坝集团承建的肇明高速坑口大桥半幅贯通、五堂车大桥半幅贯通、云溪1号桥全幅贯通，实现“一日三节点”目标，全力以赴冲刺全年目标任务。

肇明高速云溪1号桥位于肇庆市广宁县宾亨镇，桥长约304米，桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁，共设计30米箱梁100片；肇明高速项目坑口大桥位于肇庆市高要区乐城镇，桥长约341米，桥梁上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁，共设计25米箱梁25片、30米箱梁112片；肇明高速项目五堂车大桥位于肇庆市高要区水南镇，桥长约488米，桥梁上部结构采用预应力混凝土简支T梁，共设计40米T梁198片。

桥梁架设施工前，现场严格执行安全、质量、技术交底工作，合理安排梁板架设位置及先后顺序，现场负责人、安全、质量、技术等系统人员全程旁站，积极克服架梁通道不畅、架梁支撑面不足、支座垫石不平整等因素，确保运输、喂梁、起吊、架设等环节有序衔接，顺利完成“一日三节点”目标。

与此同时，肇明高速项目还先后启动了汕湛跨线主线桥第14跨、上村大桥架梁等部位施工，完成了7号预制梁场箱梁预制任务等，项目履约有序推进中。

肇明高速项目是肇庆市最大的单体投资工程，也是融湾“硬联通”重点交通基础设施建设项目，路线经肇庆广宁、高要和佛山高明，是肇庆通往珠三角枢纽(广州新)机场的直连通道。项目总里程120.51公里，分两期建设。其中，一期工程全长98.44公里，全线共设置桥梁84座，隧道4座，桥隧比达53.2%。项目建成后将进一步完善肇庆水陆空铁立体交通网，缓解城区路网交通压力，提升城市核心竞争力，对促进肇庆市提升城市核心竞争力、扩大珠江西岸经济辐射能力以及快速融入粤港澳大湾区及经济社会高质量发展具有重要意义。（张里祥）

新闻链接：http://www.hb.chinanews.com/news/2024/1218/412800.html