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市区香港城城市超充站。

“市中心就有规模这么大的充电站，下班可以顺路给新能源汽车充电，真是太方便了。而且都是快充桩，节约了不少时间。”日前，记者在位于市区香港城的城市超充站看到，新能源汽车充电桩一字排开，每个充电桩上都配备了充电枪，市民孙先生熟练地拿起手机扫码进入操作界面充电。

这是嘉兴地区规模最大的新能源汽车充电站，装有100个直流快充充电桩，同时配有5000KW专用配电房，可实现100辆新能源汽车同时充电。

“我们还积极布局超充补能领域，引入了理想5C超充桩，单桩充电效率可达520KW，也就是说充电12分钟即可续航500公里，充电效率大大提升。”充电站相关负责人介绍。

近年来，桐乡新能源汽车保有量持续增长，截至今年7月底，桐乡新能源汽车上牌量为22025辆，其中新能源小型客车21710辆。随着新能源汽车保有量的迅速增加，公共充电桩的建设迫在眉睫。

今年，电动汽车充电基础设施建设再次入选桐乡民生实事项目，全市计划年内新增公共充电桩400个。记者从市发改局获悉，今年1至7月，我市新增公共充电桩966个，其中中心城区新增公共充电桩463个，超额完成年度目标任务。

“今年，我们全面梳理全市范围内公共领域充电设施建设项目，除了需求量较大的主城区外，还特别加大对景区、商场、医院等区域的延伸覆盖，力求让充电服务更加贴近群众生活。”市发改局能源科相关负责人说。

继去年首次出台针对新能源汽车公共充换电基础设施领域推出的财政专项补助资金后，今年桐乡再次推出相关财政专项补助资金。据悉，在我市登记注册的公用新能源汽车基础设施投建主体，在2023年7月1日至2024年12月31日期间，在我市行政区域内建成投运并接入嘉兴“市级充电基础设施智能服务平台”的新能源汽车公用充电设施均可申请补贴。

为了让市民“充电焦虑”逐步变为“充电自由”，桐乡还专门编制出台了《桐乡市电动汽车充电基础设施布局规划》。根据规划，到2025年，全市乡村地区规划新增充电站191座，充电桩1101根，逐步完善城乡快慢互补、智能融合、安全可靠、经济便捷的充电基础。

就在前不久，杭州市—桐乡市—德清县联合体入选了全国“车路云一体化”首批试点城市名单。电动汽车充电桩基础设施的建设，无疑为桐乡发展建设“车路云一体化”奠定了坚实的基础。

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