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岸电设备为靠港船舶提供岸上充电服务。

日前，记者从市交通运输局港航中心获悉，桐乡今年1至7月岸电节能减排“成绩单”出炉。我市岸电设备累计为7000余艘船舶供电，供电量9.58万千瓦时，约减少柴油消耗超21吨，减少二氧化碳排放超66吨。

减少二氧化碳排放超66吨，是一个什么样的概念？

以汽车行驶为例，1辆普通汽车行驶每公里大约排放0.22千克二氧化碳。减少66吨二氧化碳排放，相当于1辆汽车少行驶约300万公里。

以植树造林为例，1棵树每年可以吸收大约22千克二氧化碳。减少66吨二氧化碳排放，相当于种植了约3000棵树。

而这，得益于船舶岸电的使用，这种被称为绿色港口“神器”的设备，为靠港船舶提供岸上充电服务，代替传统柴油发电，从源头实现“零油耗”、减少碳排放。

今年7月初，桐乡市龙皇庙水上服务区的12套岸电设备正式投入使用，船户通过扫描二维码即可自助用电。

启用一个月以来，12套岸电设备已累积为靠泊船户供电超5000千瓦时，不仅降低了靠泊船舶发电机的使用率，减少了环境污染，还凭借比燃油发电更低的价格为船户节约营运成本，以“零噪音”污染为船户提供生活便利。

2023年，岸电设备累积为10000余艘船舶供电，供电量23.95万千瓦时，初步估计减少柴油消耗52.60吨，减少二氧化碳排放166.2吨，减少氮氧化物排放0.25吨。

“截至目前，桐乡市已安装岸电设备154套。” 市交通运输局港航中心相关负责人说，未来，我市将继续推进码头岸电建设工作，整治码头生态环境并不断提升广大船户的节能意识，进一步助力“无废城市”建设。