8月7日早上，经过夜间10余个小时的连续作业，桐乡松老高桥第2根桩基完成混凝土浇筑，桥梁建设驶入“快车道”。

松老高桥是杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程的重要组成部分，此举亦拉开了桐乡段航道工程中7座新改建桥梁大面积建设的序幕。

松老高桥位于大麻镇永丰村与崇福镇东安村的交界处，去年年末，老桥拆除工作完成。新建桥梁位于老桥东侧，距离老桥约28米。

新桥道路南北走向，主线总长约 0.9千米，桥长433米，设计速度每小时30公里，桥梁总宽8米，其中行车道宽6.5米。荷载等级为公路-Ⅱ级，接线道路等级为三级公路。

过去，松老高桥是崇德与杭州之间水运往来的必经之桥，历经六百余年的岁月，有着极深的历史人文底蕴。运河拓宽时，石拱桥被拆除，改建为钢梁水泥桥；如今，又因净高不足，无法满足桐乡未来发展的航运需求，桥梁再次拆除重建。

“新桥的通航高度提升至7米，将确保三层集装箱船顺畅抵达嘉兴港。”桐乡市交投集团相关负责人说，新桥将推动浙北高等级航道网集装箱运输通道的逐步完善，对于桐乡发展集装箱运输业和浙江省水运复兴计划、海河联运发展计划有重要的意义。

同时，位置的调整，使得新桥与原有道路对接拉直，交通路线更加顺畅，方便沿岸群众出行。

此外，在松老高桥新桥建设期间，为保障两岸群众出行需要，一座临时保通钢便桥正加班加点建设中，预计于8月底完工。

“松老高桥计划在2个月内完成全部桩基施工，并于年内完成桥梁全部下部结构施工。” 桐乡市交投集团相关负责人说，接下来，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程涉及到的延寿桥、打鸟桥等桥梁也将陆续开工建设。

据介绍，杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程于今年3月1日正式开工建设，正在进行护岸桩基、墙身施工。截至目前，工程已完成航道护岸桩基约24万米，完成形象进度投资约2.4亿元。

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8月6日夜里，随着松老高桥第2根桩基正式开钻，施工人员脸上难掩兴奋之情。