6月30日，深圳至中山跨江通道建成开通。习近平总书记发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。

习近平致深圳至中山跨江通道建成开通的贺信

值此深圳至中山跨江通道建成开通之际，我向你们表示热烈祝贺！向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候！

深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干！

下一步，要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行，充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进粤港澳大湾区市场一体化，为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。

习近平

2024年6月30日

中铁大桥局建设者们学习了习近平总书记贺信后，纷纷表示备受鼓舞、倍感振奋，让我们一起来听听建设者们的心声！

张敏 全国工程勘察设计大师，中铁大桥局集团党委书记、董事长

从东海大桥、杭州湾跨海大桥到港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用大桥，再到深中通道，中铁大桥局不忘初心、为国建桥，始终以推动中国桥梁事业发展为己任，实现了桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发和维护管养等全产业链优势，突破国外技术壁垒，掌握桥梁建造核心技术，推动桥梁智能建造，持续引领中国跨海长桥建造技术不断飞跃，“中国桥”在世界闻名遐迩，中国已成为名副其实的“桥梁强国”。习近平总书记的贺信，对我们所有投身于中国现代化桥梁事业的大桥人既是极大的肯定、鼓舞，也是有力的激励和鞭策！逢山开路，遇水搭桥。我们将以习近平总书记贺信精神为指引，继续在服务中国式现代化、建设交通强国、推动桥梁行业高质量发展的道路上砥砺前行。

深中通道通车后，我们将继续以“桥梁智能与绿色建造全国重点实验室”为依托，发挥“桥梁科学研究、工程设计、装备研发、工程建造、运维管养”五位一体优势，以桥梁核心技术为支撑，继续深化在工程保修、工程回访、健康监测、诊断加固等各环节的全寿命周期服务，为深中通道百年健康运营贡献大桥人力量！

张爱民 中铁大桥局上海公司总经理，深中通道项目经理

作为一深中通道的建设者，一名扎根湾区交通建设十四载的大桥人，学习了习近平总书记贺信后，我内心备受鼓舞。我们既是大湾区的建设者，也是大湾区发展历程的亲历者。国家对基础设施建设的重视支持，以及发展建设大湾区的英明决策，为我们提供了广阔的舞台和难得的机遇。

全产业链的提升是深中通道成功的关键。材料科学提升、大型设备研发、智能制造信息化应用、装配化施工发展等各环节均体现了行业的智慧和努力。新质生产力也发挥了关键作用。创新的技术、管理模式和思维，让我们能突破传统的束缚，以更高的效率、更低的成本、更好的品质圆满完成建设任务。“天一号”运架一体船等大国重器的运用，彰显了我国在工程设备研发制造领域的强大实力。

我们深知，深中通道的通车只是一个新的起点。未来，我们将牢记习近平总书记的嘱托，以更加饱满的热情和昂扬的斗志，投身到更多的重大工程建设中，为国家的发展贡献力量，书写更加辉煌的篇章！

陈剑波 中铁大桥局深中通道项目总工程师

深中通道桥梁建设历时6年，我们从中标初期的兴奋，转化为摩拳擦掌的干劲，让梦想中的现代化梁场落地，过程中经历诸多困难，很多环节没有成熟的经验可以借鉴，只能勇于创新，从细枝末节找突破。我们联系厂家和桥科院成为常态，搞通讯接口、编传输协议、抓关键数据信息，打通系统和设备之间的壁垒，让智慧梁场成为国内同类型施工中的方向。大国重器“天一号”运架一体船全天候架设深中所有梁型的箱梁，创造了架梁奇迹，完成“天一号”架梁最高、最重、最高效的多项纪录。

习近平总书记的贺信，让我们再燃热情，后续我们将把工厂化、信息化、智能化等科技手段运用到施工中去，改变行业布局，科技赋能，可靠溯源，降本增效，高质量推动桥梁事业发展。

李勇 深中通道S07标一分部项目经理

在深中通道正式建成开通的重要时刻，习近平总书记的贺信为这一伟大工程赋予了更为深远的时代意义，我深受鼓舞，倍感振奋。

回顾深中通道的建设历程，每一步都凝聚了建设者们的辛勤付出与智慧结晶。自2018年加入深中通道建设，从项目开工到竣工通车，期间经历了无数挑战与困难。大桥建设者们始终秉持坚定的信念和昂扬的斗志，毫不畏惧，迎难而上，最终圆满完成了这一伟大工程。

未来，我们将继续发扬深中通道建设中展现出的奋斗与创新精神，不断挑战自我、超越自我、勇于创新，在工作岗位上取得更加优异的成绩，为推动我国桥梁现代化事业不断向前发展贡献自己的力量。

陈正东 深中通道S07标一分部党支部书记

作为一名深中通道项目的参建者，一名与深中通道项目共同成长的大桥人，见证深中两地的融合与发展，我备感鼓舞、荣誉与自豪。

回想起建设过程，“豆腐块上” 施工陆域引桥桩基础，不分昼夜搭设636片小箱梁如“积木”般排列，披星戴月赶在潮水退去时架设293片海域梁片……前方始终有一盏信念之灯在指引着我们。这些经历，曾是我们身上特有的标签，如今随着项目的建成通车，再次被记忆与泪水唤醒，那些难忘的画面也将被载入项目建设的史册之中。

作为一名新时代大桥人，我将按照习近平总书记的指引，不忘初心，牢记使命，踏实奋斗，踏实奋斗，全力以赴投身于新的在建项目，努力完成时代赋予我们大桥人的光荣使命与担当。

鲁庆 中铁大桥局九公司深中通道项目部负责人、中山预制装配项目群项目经理

作为一名参加深中通道的建设者，能见证深中通道的从无到有，我深感骄傲，能参与到这个项目的建设是我的荣耀。除了自己的付出，也要感谢家人的支持，有了他们的支持，我们才能全心投入到项目建设当中。

习近平总书记的贺信中对深中通道建设过程中的攻坚克难、技术创新以及建设者的辛勤付出给予了肯定，对深中通道后续如何更好的促进珠江口东西两岸深度融合，带动大湾区经济再度腾飞指明了方向，同时对深中通道真正成为人民对更加美好生活向往的坚固桥梁快速通道给予了殷切期望。做为一名参建深中通道2300余个日日夜夜的新中山人，我深感荣幸和自豪，更加深刻坚定了自己继续服务于大湾区、建设大湾区的信心和决心，后续我将扎扎实实、持续学习、锻炼本领，做自己岗位上最优秀的螺丝钉，服务于人民，贡献于社会！

李向阳 中铁大桥局九公司副总工程师、深中通道项目总工、中山预制装配项目群总工

学习了习近平总书记贺信，作为一名深中通道从投标到建设的技术工作者，我备受鼓舞，自豪感油然而生。

智慧梁场作为我部在深中通道的靓丽名片，从一点点探索，到最后多次优化后的最终成果，为交通土建施工的智能智慧化形成了大力推动作用和有效的样版。作为项目的参与者，我非常感谢深中通道这个平台。

习近平总书记的贺信，对智能交通的未来提出了更高、更有现实意义的要求，我们技术人员、桥梁建设者如何更准确的去把握和应用，是我们未来努力的方向。

汪楚杰 中铁大桥局船舶分公司“天一号”船舶经理

学习了习近平总书记的贺信后，作为参与项目建设的一员，“天一号”船舶经理，我的内心充满了喜悦和自豪。

回顾项目箱梁架设历程，我们先后克服了严峻疫情、水深不足、航道狭窄、梁型繁多、架设高度接近极限等诸多困难。从2021年4月至2023年1月，在这20个月的架梁过程中，每一个步骤都倾注了团队的心血和汗水，每一个环节都饱含着大家的创造力和凝聚力。

回忆起一个个在项目会议室和架梁团队开展技术交底的夜晚；一次次为了协调架梁安全和生产进度，与项目技术人员从争论不休到达成一致；项目经理张爱民为准确核实起升极限数据，数次爬上90多米高的起重臂架……我由衷感慨项目建设的不易，并为自己能有幸参与感到自豪。

肖颉 中铁大桥局设计分公司五室主任

在深中通道建成开通这一历史时刻，作为建设参与者、施工设计负责人，我深感激动与自豪！我们谨记责任与担当，一千多个日夜的坚持，终于不负所托。习近平总书记的肯定，就是对我们最大的嘉奖。

习近平总书记说，中国式现代化是干出来的，伟大的事业都源于实干，我深有感触。在深中通道建设过程中，中铁大桥局通过墩身钢筋部品、装配化盖梁托架，实现了引桥快速化施工；通过科学的时空布局，并结合自动化生产设备、智能化传感器、信息化管理等手段，将中山梁场打造成世界领先的智慧梁场；秉着不服输的精神，通过深入的方案研究，利用了 “天一号”运架一体船各项优异性能，实现了最大吊重3180吨“世界梁王”、最大吊高60米钢箱梁的海上吊装。这些创新和突破不是凭空想象，而是来源于实干，在深入一线不断探索中，充分发挥现有优势，以实现更优化的成本方案和技术突破。

星光不问赶路人，时代不负奋斗者，我以最崇高的敬意致敬全体参与深中通道建设的同志，更将传承大桥人“跨越天堑、超越自我”的精神，以更饱满的热情和更扎实的功底，完成更多新的任务和使命！

罗野 深中通道项目JL5标专业监理工程师

作为一名深中通道沉管隧道钢壳制造的监理工程师，学习了习近平总书记对项目通车的贺信后，我深刻体会到了习近平总书记对项目技术创新、参与者辛勤付出的高度肯定以及对工程未来的殷切期望。我内心涌起的振奋与自豪之情经久不息。

回顾钢壳智能生产线、水下推出式最终接头等新技术的应用与突破，这些技术成就谱写了“一月交付一管节”“水下合龙新方案”的佳话。在钢壳主体结构制作的1500多个日夜里，我一次次见证了由钢板到管节成型的过程。这一过程充满了艰辛与汗水，但正如习近平总书记所提到的“伟大事业都始于梦想、成于实干”，我们监理人正需要在奋斗精神和实干精神的指引下，时刻保持着坚韧的毅力，才能监造出优秀品质的工程。

与深中通道项目的共同成长，使我获得了无比珍贵的工作经验。在习近平总书记贺信的勉励下，我将继续以挑战为荣，以奋斗为乐，用自己的智慧和力量参与建造更多的优秀交通工程项目，履行属于我的时代使命。

閤翔宇 深中通道项目JL2标专业监理工程师

2020年7月参与深中通道的建设中以来，我见证了桥塔从海平面上缓缓升起，慢慢一点点“长高”；锚碇逐渐长成“钻石”模样；深中大桥东西塔的“生命线”主缆成功牵手完成架设；随着钢箱梁吊装最后一颗销钉敲入，全桥顺利合龙。直至正式通车，这些年的建设艰辛历程，每每回想都令人感慨万分，它们构成了我职业生涯中无比珍贵的经历。

通过深中通道项目的历练，我从一个初出茅庐的懵懂小伙，蜕变成为一个合格的监理工程师。可以说我见证了它的建成，它见证了我的成长。虽然在建设过程中遇到了诸多挑战与困难，但我始终秉持着坚韧不拔的精神努力前行。

当得知习近平总书记为深中通道通车致贺信时，我内心的激动与自豪难以言表。这是对我们所有建设者辛勤付出的高度肯定，更是一种激励与鞭策。这封贺信让我深刻认识到我们所肩负的责任与使命。我们要以习近平总书记的贺信为指引，继续保持昂扬的斗志和精益求精的态度，在未来的工作中不断提升自我，为祖国的交通事业贡献更多的力量。

大桥人将牢记嘱托、感恩奋进、守正创新、苦干实干，坚持高质量发展，为粤港澳大湾区互联互通贡献更多力量！

来源｜四公司 九公司 船舶分公司设计分公司 桥科院 深中通道项目部