6月27日，位于嘉兴市海盐县百步镇的通苏嘉甬铁路嘉兴110-220千伏首个高压电力迁改项目施工进场，挖掘机挥动的机械臂有序开展施工便道作业。

通苏嘉甬高铁在嘉兴市域范围涉及迁改的110千伏及以上高压输电线路共29条，本次迁改的明狮/明岭线地处海盐县百步镇超同村、新升村，共有4基塔基，预计于今年10月份完成迁改。

作为国家“八纵八横”高速网沿海通道的重要组成部分，线路起自江苏省南通市，向南经过江苏省苏州市和嘉兴市、宁波市，在嘉兴境内设嘉善北、嘉兴南、海盐3座高铁站。

“高压输电线路迁改是制约通苏嘉甬铁路主体工程的重要因素，为保证主体工程工期不受影响，高压输电线路迁改刻不容缓。”市铁路与轨道交通建设指挥部办公室通苏嘉甬专班工作人员孙佳介绍，通苏嘉甬高铁计划于2027年12月开通运营，扣除桩基及下部结构施工、架梁、铺轨、联调等时间，留给高压输电线路迁改时间不足1年半。

而线路迁改流程复杂、实施周期长，同时还需办理选址、跨越铁路审批等手续后才可具备实施条件。面对挑战，孙佳信心满满。

横亘在前的第一关便是申请停电窗口。停电窗口是高压输电线路迁改前提，需向国家电网、国网省公司申请或备案。目前，正值夏天用电高峰，居民、企业用电需求大，同时通苏嘉甬高铁迁改需求大，市铁路与轨道交通建设指挥部办公室积极协调，明狮/明岭管线迁改停电窗口已确定。

“力争年内完成全市所有塔基基础施工，并积极向上申请停电窗口。”在孙佳看来，从全市范围看，已确定停电窗口的3条输电线路进场施工，并向国网嘉兴公司启动剩余输电线路迁改报批程序，同时已基本完成110千伏及以上输电线路迁改方案。

通苏嘉甬高铁是长三角城市群城际铁路网的骨干铁路，高压输电线路迁改工作的推进将为铁路主体工程实施提供不竭“源”动力，助力“轨道上的长三角”跑出“嘉”速度。

目前，嘉兴段在建主体工程杭州湾铁路跨海大桥和汾湖隧道已开工建设，杭州湾铁路跨海大桥正在进行主塔墩身和中航道桥主墩钻孔桩施工，汾湖隧道预计8月初开启盾构机地下施工，剩余3个标段也完成招标工作。

“该项目建成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区路网结构，极大便利沿线群众的出行，为长三角一体化发展注入新动能。”市铁路与轨道交通建设指挥部相关负责人表示。