5月11日，根据区委吴建元书记指示要求，区长程松主持召开政和大道西延新建工程项目协调会，听取项目进展情况汇报，协调解决项目建设中存在的困难问题。区领导何国清、张晓阳、赵磊参加会议。

　　在听取前洲街道和区建管中心关于项目推进情况的汇报后，程松指出，政和大道西延新建工程是连接惠山新城和城铁惠山枢纽的东西向重要干道，对于构建“双核”联动快速通道、提升区域发展能级、焕新城市品质面貌、实现“鲲鹏迭变”具有重要意义，自项目规划建设以来就备受社会各方关注。随着道路沿线涉铁、涉高速等重要节点方案获得上海铁路局和省级主管部门批复，政和大道西延新建工程全线开工的条件已基本具备，必须高位统筹、趁热打铁、加快推进，形成更多实物工作量，确保在2027年顺利通车。

　　程松强调，要加强组织领导，成立由区领导任组长、相关板块和部门协同推进的工作专班，加强与总包单位的沟通协调，定期调度工程进展，及时解决存在的问题和困难。要形成工作合力，属地板块要不等不靠、主动作为，尽快打通制约项目全线开工的难点堵点，认真做好资金筹措保障工作，为项目快速推进扫清障碍；区建管中心要全面介入、认真履职，把跨铁路、跨高速控制性节点摆上最高优先级，与总包单位合理确定建设步骤与时序，做好工程日常管理。要树立精品意识，严把工程安全关、质量关，打造民心工程、精品工程，同时尽快深化道路景观方案，营造串联惠山双核的现代、大气、简约门户形象。

　　政和大道西延新建工程起于凤翔路，止于惠洲大道，全长7.473公里，道路等级为双向六车道城市主干路，设计时速每小时60公里。项目共分两期实施，现已完成征地拆迁、规划报批、绿化迁移等前期工作，目前正在开展管线迁移，部分路段已开工建设。项目建成通车后，将进一步完善惠山骨架路网体系，提高跨沪宁高速通道、跨锡澄运河通道密度，满足区域东西向沟通需要，实现惠山新城区与沪宁城铁惠山站区的快速连通。