宁波明宇厂区车间一角。

三月小阳春，位于西周镇的宁波明宇汽车部件有限公司（下称“宁波明宇”）厂区一片繁忙，早上一开门，来装货的集装箱卡车就络绎不绝。

年产值6700万元的宁波明宇，在西周500余家企业、近80家规上企业里并不显眼，但在汽车零部件行业的细分领域，却是当之无愧的“大拿”。

“我们与国内外多个知名汽车品牌厂商都有合作，开年后订单爆满。”副总经理潘海敏说，公司的拳头产品——汽车发动机下油底壳三代研发成功后，今年上半年将实现小批量供货。“目前正着手改造和引进新的自动化生产线，新的一年准备大干一场！”

宁波明宇成立于2007年5月，前身为象山明宇橡塑有限公司，主要生产汽车发动机下油底壳系列、隔板系列、销钉及衬套系列，汽车内外饰件、塑料件系列产品等，为本田、通用、克莱斯勒、丰田、蔚来、芜湖奇瑞、长城汽车、柳州五菱等整车企业进行二级配套。

如今在宁波明宇厂区，从产品研发，到开模、注塑、冲压、机加、装配……涉及汽车零部件设计制造的工序一应俱全。其中，汽车发动机下油底壳系列产品制造稳占C位：双层复合钢被批量裁剪成一个椭圆形状，经特制模具冲压，一个立体的深度超110毫米的油底壳就初见雏形了。

别小看这“一冲一压”——此前，国内通用的汽车发动机下油底壳拉伸深度一般为60余毫米，且原材料也多为普通单层钢；宁波明宇研发的“下油底壳三代”采用双层复合钢，110毫米深拉伸成型后，具备更好的降噪消音功能，十分考验制模及冲压工艺。

“这类深拉伸复合材质夹层油底壳的制造，目前国内有能力生产的厂家屈指可数。”潘海敏介绍，宁波明宇以橡塑制产品起家，后逐渐转向金属件，产品以小、全见长。面对复杂多变的宏观经济形势，公司勇于创新求变，持续“小步快跑”，闯出了“逆势增长”的一片新天地。

2023年，宁波明宇产值达6700万元，比上年增长20%左右。其中，不断迭代升级的汽车发动机下油底壳系列产品占比30%以上。值得一提的是，公司在与国内知名车企合作开发第三代油底壳系列产品时，研发团队通过反复试验，历时45天一举攻克了冲压深拉伸和平面度两大技术壁垒。凭此“战果”，宁波明宇得以从二级配套供应商跃升至国内知名新能源汽车整车厂的一级配套供应商。

当下的汽车零部件行业，低利润运行或成常态。“物美价廉是最核心的竞争力，降本增效成为企业的必修‘内功’。”潘海敏坦言，近年来，在不断推进科技创新的过程中，公司还通过多工序自动化流水线的改造应用，持续降低生产成本，提升产品合格率，抢占市场先机。

今年，“宁波明宇”计划将投入500万元以上的技改费用，实现更多生产工艺关键环节的“机器换人”，加速推进厂区产业换线、设备换芯、产品换代，预计全年产值将达到8000万元以上。（记者 郑丹凤 通讯员 赵媛 史昊烨）