开工以来，庆景青公路庆元万年隧道及接线工程项目抢时间、赶进度，隧道进出口掘进、路基填筑、挡墙施工、边坡开挖，所有工作正紧锣密鼓地进行着。万年隧道预计于2024年10月贯通，项目到2025年建成通车，建成后县城到贤良仅18公里，20分钟车程可达。

庆景青公路万年隧道及接线工程，路线全长约5.76公里，总投资约5.37亿元，于2021年动工建设。

2023年以来，庆元把加快交通发展作为第一要务，不断谋划打通东部乡镇的交通“主动脉”，努力补齐东部山区群众便捷出行的短板，为全县经济社会高质量发展蓄积强大动能。据统计，2023年我县投资157.12亿元，在东部乡镇建设公路115.37公里，创新了东部交通历史。

这一年9月28日，638国道庆元县景庆交界至照田圩段改建工程（庆景青东段）动工建设，标志着谋划了38年的庆景青公路终于实现全面开工。

638国道庆元县景庆交界至照田圩段路线长26.36公里（含万年隧道5.76），总投资20.03亿元，预计于2027年建成。通车后，县城到张村仅28.5公里，30分钟车程可达。

这一年的12月28日，S209奉化至庆元公路庆元五大堡至龙溪段改建工程（杨楼至龙溪段）举行誓师动员大会。这条路是庆元连接福建的重要通道，路线全长35.16公里，总投资达16.09亿元，分为三个路段：银屏山隧道段、濛淤至杨楼段、杨楼至龙溪段，最终到达浙闽边界处，与福建省S207省道相接。

其中，银屏山隧道段按二级公路标准设计，已于2023年6月通过交工验收；濛淤至杨楼段按三级公路标准设计，路线长10.153公里，已于2023年8月开工建设，预计可于2025年建成通车；杨楼至龙溪段按二级公路标准设计，路线长21.227公里，预计可于2027年建成通车。

S209奉化至庆元公路庆元五大堡至龙溪段改建工程通车后，县城到浙闽省界可缩短40分钟车程。

路在菇乡大地上延伸，梦在青山绿水间生长。这一年，义龙庆高速公路庆元段先后完成用地预审、选址论证、省际接口协议签订、资金补亏方案编制等前期工作，正朝着省政府明确的“2024年底前开工建设”目标稳步推进。

淤上互通效果图

大济互通效果图

义龙庆高速公路庆元段工程起点位于福建省松溪县六墩村东侧，与G25高速相接，经淤上乡（庆元西互通）、大济村（庆元东互通）、岭头乡（岭头互通），并设置岭荷连接线至荷地镇，主线继续沿八炉溪布线，终点位于浙闽交界处。

该项目总投资估算121亿元，路线全长53.85公里，设计时速100km/h，预计2029年年底可建成通车。通车后，庆元到杭州里程缩短至380公里，到温州缩短至203公里，到宁德缩短至170公里，到福州缩短至245公里。

逢山开路、遇水搭桥。在热火朝天的交通建设中，一条条坦途大道跃然于庆元山区版图，一条条“巨龙”冲破群山阻隔，将让东部的交通格局发生历史性、根本性改变。