截至1月18日，国家能源集团新朔铁路2023至2024年度累计打冰2009根，共出动407次、3342人次对易结冰隧道进行巡视除冰作业，有效防止冰害对接触网设备安全运行的影响，持续为能源运输安全保驾护航。

图为作业人员在隧道进行打冰工作

新朔铁路线路地处北方黄土高原地带，因昼夜温差大、地势起伏线路内隧道多等原因，地下水极易在温差作用下于隧道内形成冰柱，从而对铁路运输造成行车隐患。针对这一情况，该公司在往年采用绝缘挡板分流和隧道监控盯控的基础上，对漏水隧道采用“堵疏结合”的方式进行隧道病害整治。安排监控值班员与值班调度协同监控，实现全时段结冰盯控；严密关注气象信息，每日对铁路沿线气象信息进行及时发布，从而对于各类突变天气做好预备工作；参与打冰工作的供电作业人员严格依据《隧道除冰作业指导书》及《隧道巡视作业指导书》开展标准化作业，做到应巡必巡、应打尽打；督促打冰工作人员对引流绝缘挡板等隧道结冰整治部位进行重点盯控，防止因气温冷热交替发生层冻现象，保障设备安全稳定运行，为迎峰度冬能源保供工作助力赋能。