黄慧慧 摄

12月22日0时58分，气温显示零下3℃，在温州市域轨道S2线乐清市万翁线与纬一路交叉路口，60多名电力人员正冒着寒潮开展110千伏三屿变跨S2段线凌晨施工作业（如图）。

由于市域轨道运行的特殊性，架线施工必须等待晚上最后一趟S2车到站后，完成停电、验电、挂设接地线方可进行。轨道交通部门留给施工窗口为23时30分-3时30分，可谓“时间紧，任务重”，堪称遭遇凌晨施工、低温寒潮、轨道之上三道“难关”……为确保施工在有限时间内顺利推进，温州电建公司此前通过无人机航拍及现场实地踏勘，同时抽调精干力量，确保施工安全、高效。

此次跨S2段夜间施工内容为架设四都-三屿220千伏线路工程43号-44号铁塔共计12根导线、2根地线，共计260米。“今晚，夜间施工有效作业时间只有1小时，为确保夜间施工的高效开展，在这几天白天我们进行了钢板铺设、流动式起重机进出场，检修平台起立及架线前的准备工作等夜间辅助作业，可以说是采用了几乎24小时两班倒的施工机制。”220千伏三屿输变电工程项目经理林旭东表示。

记者看到，施工人员在市域轨道S2线的道路两侧，各设置2台50T吊机和检修平台。检修平台上，作业人员头戴头灯使用工作棒，同时为夜间施工作业进行照明。0时58分，在得到铁路维管人员许可命令后，现场负责人林旭东随即对现场电力施工人员下达命令，现场吊机吊臂抬升到30米的预定高度。紧接着，无人机将迪尼玛绳递飞过市域轨道S2线，与原先准备的迪尼玛绳进行连接，已在铁塔上等待指令的施工作业人员将迪尼玛绳拉过S2点进行连接，随后在2号点的牵引机逐渐将导地线牵引至铁塔一侧，利用绞磨机对导地线进行紧线挂线。

凌晨2时，在现场负责人的指挥下，当晚架线作业夜间施工顺利完工。“这次施工主要是跨S2铁路施工，今晚需要完成两根OP架设、紧挂线等工作，涉及安全等级较高，同时恰逢寒潮，夜间甚至降至零下温度，对作业人员来说考验非常大。”林旭东表示。

据悉，此次四都-三屿220千伏线路工程跨越档施工，将为接下来的220千伏三屿输变电建设工程的建设投运打通线路通道。220千伏三屿输变电工程是省重点工程，位于乐清经济开发区，项目总投资约5亿元，新建变电规模2×24万千伏安，新建线路路径长度29.343公里，新建杆塔99基，预计2023年农历年底前建成投产。

“因铁路运行的特殊性，架线跨越工作均需在铁路每晚0时停运后才可开展。”林旭东介绍，电力员工克服寒潮降雨天气下工期时间短、环境复杂、安全风险等级高等困难，制订凌晨专项施工方案，并调集精干力量，日夜奋战加快电网建设，保质保量完成工作任务。

国网乐清市供电公司相关负责人介绍，220千伏三屿输变电工程是解决乐清经济开发区供电紧张的关键项目，项目建成后将有效满足经开区、中心区等区域的用电需求，提高区域供电可靠性。