昨天凌晨3时，经过三个晚上的施工，中横线高架桥跨胜陆高架桥钢箱梁架设作业顺利完工，为中横线快速路（一期）春节前实现主线贯通奠定了坚实基础。

跨胜陆高架桥钢箱梁架设是中横线快速路（一期）项目施工的关键性节点，总体分两阶段实施。第一阶段为中横线互通枢纽匝道桥跨胜陆高架钢箱梁架设，已于11月底完工。此次为第二阶段，即中横线高架桥跨胜陆高架桥钢箱梁架设。

据宁交工项目负责人朱一湘介绍，受中横线高架和胜陆高架相交角度限制，以及地面交通保畅需要，无法采用常规支墩分节段架设钢箱梁，经多方认证后，最终采用了650吨大型履带起重机进行整跨吊装，并在本月13日晚进行了模拟吊装，前期准备工作做得相当充分。

在交通组织协调方面，为了确保吊装作业安全，胜陆高架（新浦至北三环）实施了全封闭，中横线-胜陆公路交叉口地面道路实施了“南北向禁直、禁左，右转绕行”的通行方案。同时，考虑到胜陆公路交通流量巨大，选择了12月18日晚至19日凌晨的夜间作业，最大程度减少对交通的影响。

作为慈溪“十四五”六大标志性工程之一，中横线快速路（一期）工程自2021年开工以来，一直采取加大人力、设备投入，节假日不停工等方式，全力增速项目建设。“目前，我们正在加紧施工，确保完成春节前主线贯通任务，为明年9月份项目的完工打下坚实基础。”市交通运输局相关负责人表示。