【电缆网讯】Jan De Nul 集团及其财团合作伙伴 LS Cable & System 和 Denys 签署了用于 BalWin4 和 LanWin1 电网连接系统的两套 525 高压直流电缆系统合同。这是根据 TenneT 和 Jan De Nul 今年早些时候签署的长期框架协议签署的首两份合同。这些项目包括三个 525 千伏电缆系统的设计、制造、运输、安装、保护和测试，用于通过 BalWin4 和 LanWin1 电网连接海上风电场和陆上电网。

Jan De Nul 将负责海上电缆的运输、安装、埋设和保护。为此，公司将使用各种专用船只和资产，包括最近订购的 XL 电缆铺设船 Fleeming Jenkin 号。LS Cable & System 将设计、制造、端接和测试所有电缆，Denys 则负责与陆上电缆线路相关的土建和电缆牵引工作。这三家公司共同为 TenneT 提供了急需的经验和创新技术，以支持其雄心勃勃的 2GW 计划。这两个项目总共将设计、制造、运输、安装、保护和测试 1000 多公里的高压直流电缆。

来自海上换流站的 BalWin4 和 LanWin1 两条电网连接线的电缆系统将穿越瓦登海，与 Unterweser 的特高压电网相连。并网发电后，输电能力达 4 千兆瓦的海上风电场的可再生能源电力将并入德国电网。

BalWin4 和 LanWin1 是 2GW 计划的一部分。2GW 计划采用跨国方式，为海上电网连接系统制定了新标准，加快了欧洲海上电网的扩展，确保了欧洲的能源供应。2GW 计划中总共有 14 个海上并网项目，将为多达 3500 万户家庭提供绿色风能。

XL 电缆铺设船 Fleeming Jenkin 是一艘超低排放船 (ULEv)，运载能力高达 28,000 吨，将运输和安装 525 千伏高压直流离岸电缆。两根电力核心电缆、金属回程电缆和一根光纤电缆将利用弗莱明-詹金号上的三（3）个转盘和光纤槽同时安装。

除了 ULEv 技术外，该船还配备了可使用生物燃料和绿色甲醇的混合动力发动机。这大大减少了二氧化碳排放量。2.5 兆瓦时电池和驱动技术优化了船上的能源使用。Fleeming Jenkin 将满足最严格的排放标准，如欧洲第五阶段和第六阶段排放标准。