天朗气清，惠风和畅，正是奋进的好时节。

近日，记者走进杭德市域铁路项目八字桥站车站施工现场，只见运输车辆往来穿梭忙碌不停，塔吊、混凝土搅拌机等各种机械设备轰鸣声在耳畔此起彼伏，建设者们正紧张有序抓紧施工，现场呈现出一派热火朝天的建设场景。

据悉，八字桥站车站总长144m，为路侧高架三层双岛式车站，采用支架现浇法施工。“目前，八字桥车站正在进行1-5轴地面层板的模板拆除施工，按照施工进度，车站主体结构施工预计在2024年1月25日左右完成。”该项目现场负责人江阳照说道。

不远处，杭德市域铁路仁八区间的施工作业也如火如荼地进行着。走进现场，只见200余名工人在各自的作业点上紧张有序地忙碌着，或浇筑混凝土，或绑扎钢筋、穿钢绞线。记者从现场了解到，仁八区间施工包含明挖区间、高架桥梁、区间变电所和路基工程，目前仁八区间梁钻孔桩已全部完成，承台完成93%，桥墩完成86%，路基工程已完成70%，现阶段正在进行简支箱梁的混凝土作业。

“现在进行的简支梁施工作业困难较多，其支模架体系复杂，安全风险极大。”杭德市域铁路II标一工区项目部项目副总工程师姜炜杰告诉记者，混凝土浇筑作业过程中不仅要求混凝土高品质，还需要技术过硬的振捣作业人员。为此，项目部试验团队通过加强混凝土原材料检验检测，从源头上保证混凝土品质，项目现场技术人员通过钻入箱室内，严控振捣位置和振捣时间，确保箱梁不出现蜂窝、麻面和露筋等质量问题，为后续施工创造有利条件。

千帆竞发正当时，百舸争流势如虹。杭德市域铁路正用项目建设“跑起来”、发展势头“热起来”的拼劲，全面加速项目建设。截至目前，项目累计完成投资49.03亿元。土建施工Ι标段6个车站已全部完成主体结构施工，12台盾构机已陆续始发，9条区间隧道完成洞通，3条区间正在进行盾构掘进作业，标段累计掘进约19.1KM。土建施工Ⅱ标段全线高架区间结构施工累计完成42%；八字桥站主体施工完成45%；地信小镇站主体顶板完成2块；车辆段河道改移累计完成53%。

“明确‘时间表’‘任务书’，倒排工期、挂图作战，确保各项工作任务高效推进。”县交通水利集团工程部副部长范佳琪介绍，下一阶段，Ⅰ标段盾构掘进除体育中心站至千秋广场站区间和德清高铁站至泄压井区间外，其余区间计划年底前全部实现洞通；Ⅱ标段计划高架桥梁桩基完成90%，完成地信小镇站及明挖区间围护结构，八字桥站主体结构完成60%。