11月25日晚上10点，胜陆高架起点至北三环路段封闭完成，随着汽车吊将钢箱梁稳稳落梁固定，中横线2标跨胜陆高架互通G匝道第一片钢箱梁顺利吊装。

中横线跨胜陆高架互通G匝道为单跨2片钢箱梁，跨度为35m单片重达45t，跨线施工仅在吊装时间封闭交通。为此项目部邀请专家对架梁方案论证、跨线施工交通组织审批及方案交底，在确认好吊装时间后，周密谋划、精心组织，整个过程有条不紊。500T带超起重的汽车吊进场后，项目部总工办、工程质检部、安环部及机材部相关负责人联合对现场作业人员进行了现场安全技术交底，详细讲解了架梁过程中需注意的安全事项，为保证架梁安全，先进行了试吊工作。在一切都准备完善的情况下，晚上10点，交警下达了封闭高架的指令后，项目部交管小分队立即启动封闭胜陆高架工作。在确认胜陆高架（起点段～北三环东路）无任何社会车辆后，汽车吊开始缓慢起吊、落梁并固定，直至2片梁按照设计要求架设完成。

本次中横线互通匝道跨线钢箱梁的成功安装，为后续中横线主线高架桥单跨60m钢箱梁跨越胜陆高架积累了宝贵的技术经验，为快速推进中横线2标高架桥梁建设提供了强有力的保障。

目前，中横线2标工程建设正有序推进，项目部全体人员将继续精益求精、笃定前行，狠抓质量及安全工作，确保按期完成节点任务，保证中横线高架在年前完成结构贯通。

图为跨胜陆高架互通G匝道第一片钢箱梁吊装完成

图为起吊前对现场安装工人进行安全及技术交底工作