徐梁、曹天龙、章勇坚、王建丰、孙勇、卢方明、虞建妙、盛国娟、祝赛青、王佳梦、吴红平代表：

你们提出的关于加快新能源汽车充电桩建设的建议的第027号建议收悉，经认真研究，现答复如下：

一、充电设施现状

根据绍兴市充电基础设施智能服务平台反馈数据，截至2023年4月底，我区共有122座各类公共充电站（含公交专用站15座，高速充电站2座）接入该管理平台，合计共有充电头683个，其中快充332个，主要分布在各商业广场、高速停车区、风景区等；慢充351个，主要分布在乡村、老旧小区。所有接入站点充电桩（枪）均能正常运行，2022年共对外充电1146万千瓦时。

二、充电设施规划

2022年，我区发布了《柯桥区电动汽车充电设施“十四五”布局规划》，明确“十四五”期间我区各类充换电设施发展目标，统筹优化充电基础设施发展。专项规划有关内容纳入城乡规划、土地利用规划、交通规划、城市基础设施规划、配电网建设规划，做好与国民经济和社会发展规划、电动汽车发展规划的衔接。根据规划部署，到2025年，将新建专用充换电站不少于19座、公用充换电站不少于31座、自用充电桩不少于4851个、公用充电桩不少于906个，充电桩/电动汽车比例≥1/2.5，核心区公共充电服务半径≤1.5公里。

三、老旧小区充电设施建设

根据绍兴市老旧小区综合改造提升领导小组办公室《关于在老旧小区改造中推进新能源汽车充电桩建设的通知》（绍市老小区改造办〔2022〕15号）文件精神，区建设局于2022年完成柯桥区笛扬商苑和裕民小区的新能源汽车充电桩试点建设工作，在试点小区完成各5个新能源汽车充电桩建设，有效解决了小区新能源汽车充电难的问题，为居民提供了便利。下一步区建设局将联合柯桥供电分局逐步对柯桥城区老小区实施新能源汽车充电桩建设。

四、充电设施审批流程

省发改委于2017年即出台了新能源汽车充电桩建设的管理办法，进一步简化、优化充电设施建设流程。根据《省发改委关于印发浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法的通知》（浙发改能源【2017】52号）规定，企业投资充电基础设施项目实行备案制，企业应当在开工建设前，通过在线平台将下列信息告知备案机关：

1.企业基本情况；

2.项目名称、建设地点、建设规模、建设内容；

3.项目总投资额；

4.项目符合产业政策的申明（包括合法取得建设场所所有权<或使用权>或与建设场所所有权<或使用权>人达成建设意向的申明）。

同时为加快办理项目备案手续，我区区行政审批局在办事窗口配设了专职项目代办员，提供一对一的服务，采用即办制，为项目业主提供优质、便捷、高效的服务。

五、充电设施奖补政策

近年来我区大力支持新能源建设，在电动汽车公共充电设建设方面，根据《关于印发柯桥区2023年“1+9”政策体系有关意见的通知》（区委办〔2023〕2号）文件精神，对2023年建成、符合绍兴市柯桥区电动汽车充电设施布局“十四五”规划、并接入绍兴市充电基础设施智能服务平台的公共充电设施实施补助。对专业充电设施经营企业投资当年建成投运的公共充电设施，按设备实际投资25%进行补助;对公交企业自建且对外开放的充电设施，功率≥150千瓦按设备投资30%补助，功率<150千瓦按设备投资20%补助;对城市出租车、专业物流快递企业自建充电设施及社区专用充电设施且对外开放的，按设备投资15%补助。

六、充电设施建后监管

根据省、市两级要求，结合柯桥区实际充电桩存量情况，区市场监管局已制定详细强制检定实施方案，合理部署年度检定任务，并组织协调各运营单位及承担检定任务的机构，保障检定工作进度与质量。加强事中事后监管，通过“双随机、一公开”专项检查和日常监督抽查，将依法查处未经检定合格擅自运营、充电桩经检定不合格继续使用等违法违规行为。畅通投诉举报渠道，及时处理与反馈充电桩计量相关投诉举报。

七、下一步工作

一是构建规范发展体系。完成上级下达的年度建设发展目标。加强充电桩计量监管，适时开展强制检定工作，包括外观检查、绝缘电阻、工作误差、示值误差等方面。加快数字化改革，配合推广浙里办“一键找桩”应用，完善充电设施监管体系，完善公用充电桩具体定位、运行状态、收费标准等服务信息，积极推动已建成的充电基础设施智能服务平台纳入省级监管平台综合管理。

二是推进自用充电设施建设。针对2016年5月1日以来立项新建住宅建筑，按照《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》明确的配建指标、标准开展全面自查，实现新建住宅建筑充电设施标准化配建全覆盖；细化配建标准要求并进行审核，严格执行验收标准，完善相应处罚办法和补救措施。根据老旧小区车位情况及电力配置条件，研究出台改造方案，按先易后难原则，根据车位布置不同情况开展充电设施建设改造试点。根据《绍兴市居民区自用充电基础设施安装办事指南》指导和监督物业服务企业配合业主或其委托的建设单位，及时提供材料及相关图纸资料，积极配合并协助现场勘查、施工等工作。

三是推进公共领域充电设施发展。持续推进商场、超市、宾馆、医院、商务楼宇、文体场馆、旅游集散中心等大型公共建筑配建停车场以及交通枢纽、停车换乘（P+R）、旅游景区（点）等各类社会公共停车场公用充换电站建设，加快环卫等领域专用充换电设施发展。持续推进电动公交车、电动出租车以及物流、租赁等领域专用充换电站建设；加快既有高速公路服务区充电设施改造，快充站覆盖率达到100%，并逐步提升充电停车位的比例，力争充电车位比不低于总车位数的10%。新建高速公路服务区同步建设充电设施或预留充电设施建设安装条件。

四是加强配网接入服务。加强充电基础设施配套电网建设与改造，实现电力配网接入工程标准化规范化，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量，对有充电需求的老旧小区，统一谋划，根据条件统一或分步实施。制订并宣传用户自用充电设施用电报装规范，明确报装条件、收费标准、供电方式、施工时限等内容。

五是加强宣传引导。营造全方位的支撑保障环境，鼓励各有关部门、企业和新闻媒体通过多种形式加强充电基础设施发展政策、规划布局、便民找桩等动态宣传。发挥新闻媒体舆论监督的能力，改善燃油车占位等行为，形成有利于充电基础设施发展的舆论环境。

绍兴市柯桥区发展和改革局

2023年6月25日

（联系人:陈栋联系电话:84786090）