近日，由建筑与交通工程学院智慧交通团队研究编制的宁波舟山港金塘港区集装箱码头自动驾驶试验区建设方案，在历经一年多的潜心研究和精心设计后，成功通过了交通运输部组织的评审论证，得到了专家组的一致好评。这一重要突破标志着宁波舟山港基于混行交通状态下的自动驾驶模式在国内乃至全球都处于了领先地位，为未来港口智慧交通领域的发展翻开了崭新的一页。

由交通运输部中国交通通信信息中心副主任林榕领衔的专家组对港区自动驾驶试验区建设方案的创新性和实用性给予了高度评价。专家组认为，该项目融合了人工智能、物联网和大数据等先进技术，实现了港区交通运输和集装箱作业的无人化与智能化，将大大提升港区运营效率，提高港区交通安全水平，降低人力成本，对港口经济的持续发展具有深远影响。

专家组指出，该方案通过多重安全设计，确保了在各种复杂的混行交通状态下，港区无人驾驶车辆都能够稳定、安全地运行。这一优势将为港口的交通运输作业带来极大便利，减少人力操作的风险，为港区交通智能化发展提供有力保障。

金塘港区自动驾驶建设方案并不是我校智慧交通团队成功完成的第一个无人驾驶项目。早在2021年该团队就成功设计了《宁波舟山港梅山港区的自动驾驶道路通行规定》，成为国内首部港区自动驾驶道路通行规定，为港口混行交通状态下的无人驾驶技术全面推广奠定了坚实基础。

近年来，建筑与交通工程学院智慧交通团队充分依托数字道路建设技术浙江省工程研究中心、浙江省智慧交通与大数据协同创新中心等省级科研平台，在智慧交通领域潜心研究，积极开展产学研合作，把论文写在祖国大地上，充分发挥地方高校服务地方的科研优势，继续谱写“一所学院和一座城”的华美篇章。