昨日，市政府新闻办举行“八八战略”丽水实践二十周年系列主题首场新闻发布会，介绍我市“跨山统筹”推动城乡区域协调发展相关情况。

“九山半水半分田、崇山峻岭是桎梏”，曾是丽水的真实写照。20年来，在“八八战略”的创新指引下，历届丽水市委市政府，带领全市人民牢牢把握城乡区域协调发展方向，尤其是2019年2月，丽水“两山”发展大会明确提出创新运用“跨山统筹”金钥匙，着力构建“一带三区”发展新格局，通过在更大时空范围内统筹生产力布局、资源开发、设施配套、交通建设，进一步激发统筹协调的聚变潜能。主要做法体现在推动全域要素统筹，加快市域一体化进程；坚持“一带”引领，做强市域产业发展核心带；彰显“三区”特色，实现跨县域功能区块共建共享。目前，“一带”地区同城化程度进一步加深，莲都城镇化率达77.6%，高于全省4.2个百分点。“三区”经典文创、生态农业、特色旅游规模和产业集聚效益逐步提升。

推动背山面水山区农民和区域彻底远离危险、彻底摆脱贫困、彻底恢复生态，2019年4月起实施的“大搬快聚富民安居”工程被视为系统性民生综合工程。4年多来，该工程累计投资171.75亿元，建成（包含在建）安置小区57个，实现1231个行政村、14.5万农民搬迁安置，获得省建设用地奖励指标6641.1亩，复垦土地5478.96亩，同步形成了“解危除险”“小县大城”“众创空间”“幸福社区”四大模式。工作推进过程中，各级党委政府细化工作流程，确保搬迁农民搬得出、稳得住、富得起、融得入。2021年，该工程写入《浙江高质量发展建设共同富裕示范区实施方案》，并作为全省唯一实践案例入选全国《巩固拓展脱贫攻坚成果典型案例》。

秉持“交通线就是经济生命线”的理念，我市深入实施交通先行战略，推动丽水实现了从“公路时代”到“高速时代”到“高铁时代”再到“铁公水空时代”的跃迁。在“八八战略”的指引下，近20年来，丽水累计完成综合交通投资超1300亿元。至2022年底，综合交通网络总规模达1.6万公里。铁路联网成环，总里程达397公里；公路加密提升，高速公路实现县县通达，新建共计8条高速公路；民用航空实现突破，正在建设的丽水机场将于2024年通航；内河水运加快复兴，完成瓯江航道整治，实现高等级航道零的突破。丽水交通在“蓄势能”“惠民生”等方面也展现了应有作为。

“八八战略”引领精彩蝶变，百姓收入节节攀升。统计数据显示，20年来，丽水城乡居民人均收入分别增长到6倍和8倍；农村居民人均可支配收入增幅连续14年位列全省第一；城乡居民收入倍差缩小到2以下；党的十八大以来，城乡居民收入增幅分别高于地区生产总值增幅0.2和2.2个百分点；城乡居民每百户家庭汽车拥有率分别达到50%和30%。