300名建设者坚守岗位
| 所在地区: | 江苏-南通-如东县 | 发布日期: | 2023年9月30日 |
日报讯 (见习记者徐书影 通讯员曹建明)中秋国庆双节重逢,在洋吕铁路2标项目多个施工现场,300名建设者正全力奋战抢进度。现场路基附属、路面硬化、室内外装修等各工序穿插,挖掘机、罐车等工程机械来回穿梭,一派热火朝天。
“目前,我们正在进行车站房建及剩余路面硬化等工作,工程预计10月底完工。”项目总工程师赵东芳告诉记者,为确保洋吕铁路如期开通运营,项目部的员工们放弃“双节”假期,坚守在各自的工作岗位上,不断刷新工程建设进度。目前,2标段路基工程、桥梁工程已全部完工,总体施工进度已达95%。
“工期紧、任务重,今年中秋准备和往年一样,和工人们一起聚餐庆祝一下,跟家里通个电话、打个视频,祝大家中秋团圆快乐。”项目大豫站房建项目负责人张言海来自盐城,虽然离家不远,但今年从过完年来,就没有回去过,这也是他在洋吕铁路项目度过的第三个中秋节。
“虽然不能回家休息团圆,但是项目部提前给我们送了猪肉月饼和很多生活用品,让我们吃得开心,住得暖心,感觉工作也没有那么疲惫了。”项目大豫站施工员喻中说。
今年26岁的嵇诗华是项目东湖站的技术主管,负责现场的安全生产、技术管控、质量把控等,他表示,虽然很想家,但是在工作责任面前,必须要履行好岗位职责,发扬老一辈建设者们艰苦努力的精神,把洋吕铁路打造得更好。
洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段,也是江苏省第一条百亿级地方铁路,同时还是打造江苏新出海口、完善集疏运体系的关键工程。该铁路全长85公里,分两个标段建设。其中,2标段位于如东境内,途经长沙镇和大豫镇,线路全长24.969公里,涉及路基、桥涵、站场、房建、环保等多个专业工程。自2021年5月正式开工建设以来,项目顺利按序时推进。“我们将抢抓十月施工黄金期,做好施工组织,做到现场人停机不停,同时排查风险隐患并及时科学整改,为洋吕铁路如期顺利开通创造有利条件。”赵东芳表示。
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日报讯 (见习记者徐书影 通讯员曹建明)中秋国庆双节重逢,在洋吕铁路2标项目多个施工现场,300名建设者正全力奋战抢进度。现场路基附属、路面硬化、室内外装修等各工序穿插,挖掘机、罐车等工程机械来回穿梭,一派热火朝天。
“目前,我们正在进行车站房建及剩余路面硬化等工作,工程预计10月底完工。”项目总工程师赵东芳告诉记者,为确保洋吕铁路如期开通运营,项目部的员工们放弃“双节”假期,坚守在各自的工作岗位上,不断刷新工程建设进度。目前,2标段路基工程、桥梁工程已全部完工,总体施工进度已达95%。
“工期紧、任务重,今年中秋准备和往年一样,和工人们一起聚餐庆祝一下,跟家里通个电话、打个视频,祝大家中秋团圆快乐。”项目大豫站房建项目负责人张言海来自盐城,虽然离家不远,但今年从过完年来,就没有回去过,这也是他在洋吕铁路项目度过的第三个中秋节。
“虽然不能回家休息团圆,但是项目部提前给我们送了猪肉月饼和很多生活用品,让我们吃得开心,住得暖心,感觉工作也没有那么疲惫了。”项目大豫站施工员喻中说。
今年26岁的嵇诗华是项目东湖站的技术主管,负责现场的安全生产、技术管控、质量把控等,他表示,虽然很想家,但是在工作责任面前,必须要履行好岗位职责,发扬老一辈建设者们艰苦努力的精神,把洋吕铁路打造得更好。
洋吕铁路是国家《中长期铁路网规划》中“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段,也是江苏省第一条百亿级地方铁路,同时还是打造江苏新出海口、完善集疏运体系的关键工程。该铁路全长85公里,分两个标段建设。其中,2标段位于如东境内,途经长沙镇和大豫镇,线路全长24.969公里,涉及路基、桥涵、站场、房建、环保等多个专业工程。自2021年5月正式开工建设以来,项目顺利按序时推进。“我们将抢抓十月施工黄金期,做好施工组织,做到现场人停机不停,同时排查风险隐患并及时科学整改,为洋吕铁路如期顺利开通创造有利条件。”赵东芳表示。
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