开在高速公路上，路面沥青铺的是否平整密实，是行车体验好不好的关键因素。

但路面铺设沥青曾经是个主要靠经验的活。现在，杭绍甬高速杭绍段的铺设沥青改变了这一现状，他们运用了路面智控中心，从原材料进场的那一刻开始，沥青路面施工的全过程就都在掌握之中沥青网sinoasphalt.com。

6月16日，在杭绍甬高速杭绍段项目滨海枢纽的施工现场，摊铺机正将冒着滚滚热气的沥青混合料均匀摊铺，随后6台压路机进行“阅兵式”碾压，经过初压、复压、终压，最终形成平整密实的沥青路面。与此同时，在距离施工现场不远的路面智控中心，沥青摊铺的全过程通过视频监控，在大屏幕上清晰可见。

“从原材料进场的那一刻开始，沥青路面施工的全过程就都在掌握之中。”浙江交通集团杭绍甬指挥部工程处副处长张文龙介绍，路面智控中心已基本实现了路面施工全环节的数据采集、分析、评价、预警、闭合，形成了多维度的路面施工质量评价体系，为项目路面施工提供智能化监督与管控。

“温度：154摄氏度，速度：4.7千米/小时……”这是每辆来往有序的摊铺车进行的“自我介绍”，所有数据都清晰呈现在其安装的LED显示屏上。当出现异常情况时，实时预警将即刻提醒现场施工人员及时采取必要措施保证路面摊铺碾压质量。此外，摊铺机支持多点位温度采集，能够真实反映摊铺断面的温度分布情况。

“原先需要人工判断的施工过程现在由系统智能管控，既高效又准确。”项目现场负责人介绍，“操作压路机的工人可以通过安装在驾驶室内的指示平板查看压实遍数、碾压温度、碾压速度并及时对薄弱区域加强碾压。”监理及现场施工管理人员可通过移动终端APP及时全面地查看施工中存在的问题，常规检测时可以针对薄弱区域进行选点，使检测更具有针对性，消除问题隐患、提高施工质量，将原先的质量抽检转变为“云监工”，真正做到施工全程“可视化”。

沥青批次有没有差错？运输车辆是否绕远路？摊铺是否均匀？碾压有没有到位？在“智慧”加持下，这些问题都能得到有效解决。

杭绍甬高速杭绍段项目是我省推进“四大”建设的重点项目和智慧高速公路建设的标志性工程，全长约52.8公里，设计时速120公里/小时，总投资293.98亿元。目前，该项目已经入沥青路面大规模施工阶段，计划于今年年底建成。