4月15日下午4点，随着最后一方混凝土缓缓入模，宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程（一期）杭州湾大道高架桥经过16个月拼搏，顺利完成了全桥38跨移动模架现浇箱梁混凝土浇筑，标志着十一塘高速公路（一期）工程建设再次取得阶段性突破。

杭州湾大道高架桥起点桩号K0+942，终点桩号K1+892，桥梁全长950m，分左、右两幅，共计8联（38跨），桥梁平面线型为直线段，标准跨径50m，上部结构设计为等截面单箱单室斜腹板预应力混凝土连续箱梁结构，梁高3m，梁宽16.3m，混凝土标号为C50海工混凝土，共24876.8m³。

根据施工工艺及工期要求，桥梁上部结构现浇箱梁共投入2套DXZ50/2100下承自行式移动模架，能够满足最大长度58m，最大载重2303t的梁段施工需求。现浇箱梁首跨浇筑长度58m，中间跨每次浇筑长度50m，末跨浇筑长度42m，均为全断面一次浇筑工艺。

本项目应用现浇箱梁移动模架施工工艺,模架采用大尺寸平面钢模板设计，具有节段少、刚度大、接缝少的优点，提高箱梁浇筑施工质量。钢模板由螺杆支撑，能够灵活调节位置，便于预拱度设置调整，且安全稳定高，不易发生变形。施工工效大幅提升，总体效果良好。经过工程实践应用，采用下行式移动模架，并具有制造周期短、设备结构稳定、过孔速度快、制造成本低等优势，为今后类似桥梁结构提供了借鉴。

杭州湾大道高架桥现浇箱梁全桥贯通，为后续桥面施工奠定了坚实基础，项目部全体人员将继续全力以赴、挂图作战，努力破解项目的要素制约和技术难题。在确保安全和质量的前提下，如期完成项目节点目标。

图为项目部移动模架现浇箱梁全线贯通现场

图为项目部现浇箱梁整体形象