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“桐城先锋号”顶管机。受访单位供图

近日，随着“桐城先锋号”顶管机刀盘缓缓转动，由中铁四局上海公司承建的桐乡市乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目顶管段正式进入顶进施工。

值得一提的是，该顶管段是世界首例大断面矩形曲线顶管工程。同时，该顶管段的顺利顶进，弥补了世界大断面矩形曲线顶管施工技术空白。

为此次顶管施工量身定制的“桐城先锋号”顶管机，高7.22米、宽11.52米、长5.805米，重约450吨，承担着左右两线的顶进施工任务，其中左线处在平曲线上，右线南侧处在平曲线上、北侧处在直线段上，预计9月中旬实现双线贯通。

这项工程难在哪？该顶管段技术难点主要集中在顶管顶进中曲线线型控制、穿越上软下硬不均匀土层时地表沉降及设备姿态控制、大断面顶管始发和接收安全控制、大尺寸管节运输与吊装控制等工序。

前期，中铁四局上海公司邀请国内顶管界多名专家对施工方案进行研讨，从设计、施工、设备等角度采取了多项有力措施，确保顶进过程顺利实施。

乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目的实施，是民心所向、民众所盼，更是推进“两年双攻坚”圆满收官、实现“桐乡之变”的重要举措之一。

就在不久前，乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目“保安全保质量保工期”誓师大会暨大干二季度劳动竞赛启动仪式上，进一步明确了今年二季度前隧道主体工程基本完工、年底前建成通车的目标。

“顶管段进入顶进施工，是项目的又一新突破。我们将继续开足马力，以最好的技术、最优的管理和最快的速度，加速呈现桐乡首条立体化道路，为市民打造更加便捷舒适的出行环境。”中国中铁四局集团有限公司桐乡市乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目有关负责人表示。

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乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目总投资10.9亿元，南起振兴东路，北至逾桥东路，全长约2.5公里，采用局部节点下穿的建设形式，包含道路、交通、隧道、监控中心、管线改迁、景观绿化等建设内容。

项目建成通车后，道路通行能力将提升近一倍，早晚高峰出行时间缩短10余分钟。同时还将有效改善乌镇大道周边居民环境和生活品质，增强市区与乌镇之间的区域联系。