过去一年，长三角交出了来之不易的成绩单：2022年，沪苏浙皖经济总量占全国的24.1%，研发经费投入占全国的29.8%，数字长三角、科创共同体等合作加速，通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路等项目开工，一体化发展走深走实。

今年是长三角一体化发展上升为国家战略5周年，政府工作报告再次“点名”，要求“推进京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展，推动黄河流域生态保护和高质量发展”。

在一个更加复杂严峻的环境中谋求和推动中国式现代化，必须牢牢把握高质量发展这个首要任务。作为率先基本实现现代化引领区，全国经济发展最活跃、创新能力最强的区域之一，长三角在现代化建设大局中地位举足轻重，也是有基础、有条件、有能力承载特殊战略使命的希望之地。

疫情防控平稳转段后的第一年，各地开足马力拼经济，长三角更要发挥“先手棋”和“增长极”的作用，率先攻坚突围。

这两年，沪苏浙皖瞄准新赛道，在一些战略性新兴产业上取得新突破。比如，生物医药、人工智能两大领域，长三角的产业规模占全国比重超过30%。时下火热的新能源汽车产业，长三角是其中最重要的一块拼图，是吉利、蔚来等众多老牌车企和造车新势力的“大本营”，电池、电机等关键零部件制造企业的发展势如破竹。

（据浙江日报）