“上个周末想去踏春，结果发现人太多，不仅没地方停机动车，居然连地铁站旁停个电动车都难。”市民小丁吐槽说。随着车辆保有量增加，每到节假日，市民出行总是面临“一位难求”，今年，这种情况将得到缓解。

记者了解到，我区今年计划新增停车泊位5200个，充电桩300个，非机动车停车泊位2000余个，方便市民出行。

停车难和充电难，主要集中在老旧小区、医院、学校等区域，今年，我区也重点在这些区域推进建设。“太好了，我的愿望终于实现了。”住在高桥住宅区的王女士说，自己买了新能源汽车，但住在老旧小区，充电一直是个难题，特别期望家门口能建个充电站解决充电难题。上个月，在高桥住宅区35幢南停车场，6个充电桩已经建起，等到通电后，附近的老旧小区居民就能在家门口实现充电。

“每天在学校周边找停车位太考验人了。”也有不少市民深受学校附近停车难的困扰。近年来，我区通过开发学校地下空间和闲置用地等方式，增建了不少公共停车泊位。比如，最近通惠路小学的配套停车位正在进行验收。该小学位于新塘街道育才路以东，通惠路以西，南三路以北，四季华庭小区东南侧，占地39.6亩，建筑面积34877平方米。该项目配建停车位357个，其中公共泊位150个，投入使用后，家长停车更方便，也会缓解高峰期道路车辆拥堵的状况。

“非机动车+地铁”，是很多市民选择的出行方式。不过，非机动车一多，会带来乱停乱放的问题。最近，不少市民发现，地铁2号线杭发厂站周边变了样：以往停在地铁口人行道上密密麻麻的非机动车不见了，人行道一下子清爽了不少。

记者从区综合行政执法局获悉，为缓解杭州地铁2号线杭发厂站周边区域的非机动车停放压力，该局会同属地镇街，逐一现场查勘，盘活可用空间，在彩虹快速路南段人行道新增施划非机动车停车位220个，同时，将银隆百货3期南侧的厂房空地作为非机动车集中疏导点，并加强了日常引导，非机动车停放乱象得到有效改善。

在杭州地铁5号线双桥站西侧站文街，区综合行政执法局通过合理施划非机动车停放区域，新增非机动车停车位200个，并对萧山三中南面的可利用地块进行场地硬化，进一步缓解了非机动车停车难题。

针对杭州地铁5号线博奥路站、杭州地铁2号线潘水站等13个地铁站点周边区域非机动车无序停放问题，区综合行政执法局与属地镇街协调沟通，目前已有12个站点制定了“一点一方案”，明确了下阶段工作计划。方案实施后，预计新增非机动车停车泊位2000余个。（靳林杰俞海波）