从空中俯瞰，蜿蜒的南宁新江至崇左扶绥一级公路（以下简称新扶公路）如同一条巨龙，逢山开道、遇水架桥，以恢宏的气势架设起城乡大地的通行脉络。目前，新扶公路那马至吴圩段施工基本完成，施工方正推进新增平交路口处治工作，为项目交工验收运营做好准备。

新扶公路经过南宁市邕宁区、良庆区、江南区及崇左市扶绥县等地，项目既是南宁市“一环六射四横七纵四联络线”一般干线公路网及崇左市“三环八射”一般干线公路网的重要组成部分，也是南宁市南部地区、崇左市东北部区域与南宁吴圩国际机场连接的重要通道，还是明阳工业区、规划吴圩空港经济区的重要进出通道。

记者从项目建设方葛洲坝新扶（南宁）公路建设投资有限公司了解到，新扶公路包括3个设计路段，分别为新江至那马段、那马至吴圩段、吴圩至扶绥段。全线采用道路一级建设标准，双向四车道，整体式路基，混凝土路面，路基宽度达24.5米，设计车速80km/h，项目全线设置大中桥10座、涵洞91道、分离式立交桥2座、天桥2座、平面交叉道48处、通道45处。

项目沿线群众对项目建设表示支持，并希望该条公路尽快投入运营。在公路两侧的村庄，不少村民已沿公路盖起新房，项目规划建设的加油站也已开始运营。村民蓝龙行说：“以前要开车到镇上加油，现在就近加油，方便多了。大伙都盼着这条公路早日通车，以后从南宁吴圩国际机场回来就不用绕远路了。”

据了解，与全封闭的高速公路不同，新扶公路为一级公路，每隔500米就设置一个出入口，并根据实际情况增加出入口。由于沿线村庄和生产场所较多，目前道路新增平交路口和出入口比规划设计要多，各部门对各新增平交路口处治方案进行审查后开展处治工作，在满足规范的前提下尽量方便周边村民出行。

（阮晓莹 朱梓瑜 李克/文 潘浩/图）

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