9月26日下午，衢松铁路有限公司第一次股东大会，一届一次董事会、监事会在龙游召开。它也是省交通投资集团在县级成立的首家铁路项目控股子公司。

这标志着衢丽铁路项目建设进入新阶段。

据介绍，衢松铁路有限公司承建的衢丽铁路衢州至松阳段是浙江省落实《交通强国建设纲要》实施意见的战略性工程，是长三角多层次轨道交通城际铁路网、浙江省“大花园”铁路运输通道和衢州市“米”字形铁路网的重要组成部分，也是沿线地区承接长三角产业转移，助力浙江高质量发展建设“共同富裕”示范区的重要项目。

目前，项目已进入初步设计批复阶段，计划2022年底全线开工建设。

项目起自杭衢铁路衢江站，终于衢宁铁路松阳站，正线全长约94.822公里，杭衢铁路杭州方向联络线约10.946公里，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，按新建双线、设计时速200公里/小时，预留250公里/小时高速铁路标准建设，可研批复估算投资181.94亿元。其中龙游段设上西、方村线路所，在龙游站南侧设衢丽场。龙游县境内里程约46公里，境内投资约78亿元。

衢丽铁路是全国首条采用全过程工程咨询的铁路项目，是我省“全咨+代建”的积极实践。在资金保障方面，项目采用“项目+综合开发”模式，保障项目运营可持续。下一步，围绕年内全线开工目标，加强与全咨、设计等单位沟通协调，积极配合完成初设审查批复等前置事项，进一步明确项目征拆包干范围、标准等，研究制定工作机制，力争实现早日开工目标，为全省重大项目建设提供有力支持。