全省首套！

丽水高速这套新系统启用

遇到这种情况

大家赶紧停车！

９月３日上午，浙江省交通集团丽水管理中心在G1513温丽高速大梁山隧道入口安装了一种新型柔性拦截警示系统。

据了解，这是浙江省内安装的首套柔性拦截警示系统。在火灾等隧道内应急事件发生时，该系统会第一时间启动，以水幕方式显示“停”字，控制车辆进入隧道，防止二次事故发生。

“柔性拦截警示系统具备快速启动、可视性强、安全性高、多系统联动控制等特点。”浙江省交通集团丽水管理中心相关工作人员介绍。以往，当隧道内发生紧急事件时，需要由隧道管理所通过情报板发送隧道交通封闭信息，然后再由监控室远程操作下放护栏，进行隧道交通封闭，防止二次事故的发生。该过程需要一定的反应时间。

柔性水幕警示系统启动时间只需10-15秒，能快速显示，清晰度高，对于司乘人员制动预留时间足，不易对车辆造成伤害。

同时该系统还融合了一系列控速措施，通过情报板发布信息、声光报警器提示和水幕投影等组成的柔性阻拦系统进行交通软阻断，解决了驾驶员在进入隧道之前忽略其他常规停车信号的问题，最大程度避免了紧急情况下封闭交通造成的二次事故。

“隧道口上落下的水幕，这么大一个停字，还是第一次看到，很新鲜，也很直观，远远就能注意到，也就不会盲目地驶入隧道内。”驾驶员应师傅说道。

据了解，大梁山隧道位于浙西南连接江西和福建的重要枢纽，周边路况复杂，隧道两端为长上、下坡，交通流量大，节假日期间是日常交通流量的2-3倍。为更好服务司乘人员，保障道路的安全畅通，丽水管理中心在该隧道试点开展了隧道巡检机器人、高瞳视频事件检测系统、数控消防箱、事故预防系统等多款新产品科技应用，利用科技手段推进隧道数字化建设，事故率下降了45.6%。

丽水管理中心相关负责人介绍，车辆柔性阻拦系统是浙江省交通集团浙高运技研中心丽水基地创新项目之一，后续该系统将与隧道入口事故管控系统进行融合，提升高速公路隧道事故的预防和预警能力，有效减少二次事故的发生。