一是规划好农村道路，打通乡村振兴“发展路”。在规划项目初期，重点考虑交通+产业、交通+旅游的路网模式，充分征求各苏木（镇）、嘎查（村）和沿线相关企业的道路规划意见和建议，严格落实科学规划和规范设计工作，将农村道路建设与地区乡村振兴、产业发展相融合，让广大农牧民和企业充分享受到交通发展带来的红利。二是建设好农村道路，打通乡村振兴“致富路”。持续加大对农村交通基础设施的投入力度，相继开工实施农村道路联网路、旅游路、农牧场路以及自然村通硬化路等建设项目共72公里，计划总投资1.18亿元。吉兰泰至哈夏图联网路，使吉兰泰地区和巴彦木仁地区的居民往来单程节省近107公里的绕行路程，极大节约居民的出行成本和时间。三是管护好农村道路，打通乡村振兴“畅行路”。全面推行“路长制”，相继成立乡村基层养护站所，注重培养强化基层养护力量，实现“县道县养、乡村道乡村养”。结合农村道路路域环境整治活动，今年计划实施农村道路养护工程19.633公里，安全生命防护工程24.51公里，计划投资630万元。开展道路安全精细化提升排查工作，共排查出隐患路段90公里，并完成项目库上报更新工作。四是运营好农村道路，打通乡村振兴“幸福路”。积极推进农村客运、货运、物流快递等多种服务融合发展，目前，已建成运营巴彦浩特一级客运站1个，苏木镇客运站点8个，投放运营客运班线33条，并实现嘎查村100%通预约响应式客运出租，满足广大农牧民群众多种出行需求，农牧民进城、商品下乡的“双通道”正在逐步形成。