近日，宁波益升海运有限公司从宁波海事局拿到了该公司旗下散货船的安全管理体系资质，意味着该公司的3艘船舶结束长年“外挂”，转籍回归象山本土经营管理。

象山籍“外挂”船舶系指，安全管理体系委托给象山县域外的航运公司管理的象山籍船舶；光租给象山县域外的航运公司承担经营管理的象山籍船舶；由注册在象山县内但办公地在象山县域外的公司所管理的象山籍船舶。

象山海事处丹城大队副大队长刘培检介绍，以往因为本地资质审批困难、航运配套服务薄弱等原因，部分象山籍航运企业把名下船舶的安全管理体系资质“外挂”至市外甚至是省外的专门的船舶管理公司，但这不仅会影响我县船舶运营管理，也对船舶经济健康发展带来不良后果。

近年来，随着象山航运营商环境越来越好，象山籍船舶口碑提升，不少象山“外挂”船舶回归意愿强烈。今年以来，象山海事处推出象山籍“外挂”船舶专项整治行动，集中治理“外挂”船舶，并推出系列纾难解困政策措施，促使“外挂”船舶回原籍登记。

据介绍，为帮扶有意向回象管理的航运企业，象山海事处主动提供优质海事服务，实施“一企一策”上门服务，集中宣贯法律法规政策和政务办理流程，调研了解需求和困难，帮扶企业顺利取得管理资质。同时，出台便利政策，为船舶开设抵港预约检查、安全管理远程核验等，节省船舶检验时间成本，减少企业船舶营运成本。此外，通过数字化改革打造了一体化企业管理营运平台，企业直接入驻数字化服务平台，即可享受船舶智能管理、数字化体系运行等全方位一体化服务，大大减少企业行政管理负担和提升安全管理效能。

据统计，自今年2月象山籍“外挂”船舶专项整治行动开展以来，已帮扶4家公司顺利取得海事安全管理体系资质，具有体系管理资质的公司同比增长29%；吸引11艘象山籍“外挂”船回船籍港实施安全管理，回流率达73%。其中，万吨级干散货船8艘，为象山本地新增船舶运力约10万载重吨，进一步提升了本地航运规模和散货运输保供水平。（记者 黄玎 通讯员 王奕凯）