当前，全县上下全面开启“在湖州看见美丽中国”实干争先主题实践活动，为更好地以实干担当破局、以争先姿态奋进，雷甸镇在最需处发力，向最痛处攻坚，加速推进浙北高等级航道网集装箱运输通道建设白云桥拼盘工程，进一步优化路网体系建设，让群众出行更舒心。

　　出梅后，德清“炎值”爆表。近日上午十时许，记者来到雷甸镇白云桥拼盘项目东侧支线工程的野大港桥工程节点，此时，桥梁班组的施工员熊润正和工友们进行桥面铺装。“经过前期下部结构施工，现在进入到桥面铺装阶段，预计八月中旬就能完工。”熊润擦了把汗说，整个东侧支线工程共涉及5座桥梁，全部进入收尾阶段，预计十月份可以建成通车。

　　熊润口中的东侧支线工程是浙北高等级航道网集装箱运输通道建设白云桥拼盘工程的重要建设内容。浙北高等级航道网集装箱运输通道建设白云桥拼盘工程由新建白云桥项目(主线)与东西两侧绕行道路共同组成。

　　新建白云桥项目上跨杭湖锡线湖州段航道，按Ⅲ级航道标准建设，全长805米，航道跨径140米，建成后通航净高达到7米，可大大提升通行能力。该项目作为雷甸镇主要通行道路304省道的一部分，建成后将承担该区域内大量南北向交通流，对缓解交通拥堵现状起到积极作用。

　　与此同时，雷甸镇还规划建设304省道东西两侧绕行道路，东侧新建道路3.23km，连接北坝至雷甸大桥，形成青云街-雷甸大桥-北坝-明珠大道的东侧绕行道路，可分流304省道的小型车辆；西侧新建道路1.9km、修复道路1.9km，连接十字港桥至运河路，形成启航路-运河路-明珠大道延伸段-明珠大道的西侧绕行道路，可分流304省道的大型车辆。

　　“一体两翼”的交通规划正是基于缓解交通压力的现实需要。雷甸镇地理位置优越，是我县物流重镇，304省道作为贯穿雷甸南北走向的交通命脉，日均车流量可达1.6万辆，路段长年处于超饱和运行状态。

　　一位在雷甸镇从事物流运输的半挂车司机称，“每次在304省道雷甸段通行时，必须格外小心驾驶。因为只要有车辆抛锚就会造成大面积拥堵，能做的就只有等交警尽快疏通。”该镇交通压力之大，可见一斑。

　　要发展，要宜居，让城市更畅通势在必行。雷甸镇从城市规划入手积极推进浙北高等级航道网集装箱运输通道建设白云桥拼盘工程，其中，绕行道路工程今年4月份正式启动施工，目前已完成总体工程量的一半以上，主线工程征迁工作于7月26日启动，预计2025年新建白云桥项目全面完工实现通车。