7月22日，省交通运输厅、省自然资源厅共同召开全省交通重大项目用地预审工作推进会。省交通运输厅一级巡视员任忠，厅党组成员、副厅长汪东杰出席会议并讲话，自然资源厅审批处相关负责人参加会议。会议强调，土地是交通重大项目推进的关键要素，用地预审环节是项目可研批复的先决条件。推进交通项目加快开工建设，是贯彻落实我省经济稳进提质攻坚行动要求的必然要求，切实为我省推进“两个先行”提供交通力量。

会议重点聚焦今明两年开工项目，以解决突出问题为核心，逐一梳理用地预审报批过程中方案比选不充分、建设规模有争议、永农补划难落实等难点堵点，参会人员深入交流，提出攻坚方案，明确时间任务。

会议强调，用地预审工作对交通重大项目前期工作推进及开工建设起着决定性作用，政策性强，任务重，涉及层级部门多，报批周期长，市县交通运输部门和项目业主单位要进一步压实责任，把握关键节点和时序，提高报批质量和进度，确保完成年初任务书制定的目标任务。

会议要求，在用地预审工作中，一要做到行业“自身硬”。 在可研阶段就要将占用永农作为线位方案比选一个重要的考量指标，合理控制规模，交通运输厅在工可审查时要加大把关力度。 二要切实提高组件质量。 选择有经验的第三方单位，在用地论证报告编制的过程中要加强与设计单位的衔接。 每个项目要组建相应的土地专班，与沿线政府、与省市自然资源部门深入沟通对接，争取更大支持。 三要针对用地预审未批复项目，特别是今年的促开工项目，要列出工作清单，在互通数量、连接线规模、抬升高架和另辟新线等方面，总结经验，形成指导性意见。 四要不等不靠。 在三区三线划定和国土空间规划政策出台前，仍要立足自身，通过永农补划尽快完成用地预审。

厅领导，省自然资源厅、省交通集团相关负责人，厅规划处、厅港航处、省公路与运输管理中心、项目所涉县（市、区）交通运输局、项目前期工作相关负责人参加会议。