近日，象山海事部门联合渔政部门打破传统的单方宣教模式，组织开展商渔船船长“面对面”活动，为商船和渔船船长提供“商渔共治”对话平台。

据了解，我县沿海是商船航路的重要中转站，又是渔业生产最为繁忙的区域之一，渔区与商船航路存在交汇，商船与渔船碰撞风险大。象山海事处相关负责人介绍，“从这几年的事故调查分析看，商船和渔船之间彼此‘语言不通’、交流不畅以及船员操作不规范等人为因素，对碰撞事故发生有着直接影响。”

为了让渔民了解商船如何工作，活动当天，渔船老大及渔业教育机构负责人20余人随“海巡07129”登上锚泊在白礁水道的商船“华晟69”轮进行实地学习、与商船船长互动交流，通过现场亲历、换位思考，着力破解商渔船舶相互认知不足难题。

上船后，渔船船长们对一切都十分好奇，立即走到驾驶舱感受商船船员的视野，商船船长则介绍了雷达、电子海图、AIS等助导航设备情况及大型商船的操纵特点；渔船船长代表讲解了渔船海上捕鱼作业特点、渔船驾驶、通信值守情况及网位仪使用情况。

交流中，双方重点探讨了商渔船交汇中的避碰意图、渔船“抢船头”造成的误判情况、避让中存在的误解等问题，并达成了几个航行中的规则共识。浙象渔49233“船老大”方波说：“渔民的操作和商船的规范的确有差异，通过这样的平台增进了我们双方沟通，下次在航道上遇到商船，我们心里就有底了。”

当天，海事部门事故调处人员还组织参会人员观看《宁波市商渔安全警示教育视频》，现场发放《防范商渔碰撞警示案例及安全指引》《渔民海上安全建议书》《浙江沿海公共航路》等宣传资料，并结合辖区典型事故案例进行安全宣教。（记者 黄玎 通讯员 王奕凯）