5月31日，省交通运输厅在杭州召开《浙江省内河航道与港口布局规划（2021-2035）》和《内河智慧航道建设导则（暂行）》宣贯会。省交通运输厅二级巡视员苗永生出席会议并讲话。

会议解读了《浙江省内河航道与港口布局规划（2021-2035）》和《内河智慧航道建设导则（暂行）》，并围绕近期港航工作进行了交流。

近日，经浙江省人民政府同意，浙江省交通运输厅与浙江省发展改革委联合批复《浙江省内河航道与港口布局规划》。该规划是《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国航道法》确定的法定规划，是浙江省内河航道与港口的中长期空间布局规划，是指导浙江省内河水运建设发展的纲领性文件。《规划》提出，到2035年，实现“1+4”发展目标，基本形成1个安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系，打造4大标志性成果；形成“五纵八横十干十支”内河航道总体布局和“三主五重”内河港口总体布局。《规划》的实施，将促进浙江省水运深度融入长三角一体化、运输结构调整和交通领域碳达峰、物流成本降低和安全水平提升、土地资源节约集约利用，支撑高水平社会主义现代化和共同富裕示范区建设。

《内河智慧航道建设导则（暂行）》从数字航道、视频监控、感知设施、多场景应用等角度提出从宏观到微观的技术要求与建设内容，为浙江省内河智慧航道建设从顶层设计到工程实践提出全方位指南，并要求浙江省内河千吨级航道新建和改扩建工程，应编制智慧航道专篇，实现数字航道一张图、视频监控一幅画、感知设施一张网、智慧航道多应用的建设目标。《导则》的实施，有助于推进浙江省内河航道和港口管控决策的科学化、精准化和服务管理的人本化、特色化，为全省内河航道的智慧升级迭代、提升内河水运效益提供高效支撑。

苗永生强调，要从高质量发展、全面统筹、服务国家战略三个方面出发，充分认识《规划》和《导则》的重要地位和重要意义；要抓好《规划》和《导则》的贯彻落实，重点做好港口总体规划的编制报批和《规划》中项目的实施落地；要按照《导则》要求，在数字航道、视频监控、感知设施、智慧航道应用等方面推进港航数字化基础设施建设，提升航道管控决策科学化、精准化和服务管理人本化、特色化，全力推进智慧航道建设。

厅规划处、建管处、厅港航处，省港航管理中心负责人，地市交通运输局分管局领导和相关处室负责人，省海港集团内河公司、省咨询公司、省数智交院有关人员参加会议。