位于三江口的校区，德技专修的人才培养，双高院校的全日制大专，优质国企的正式员工……

5月29日一大早，蒙蒙细雨，宁波市职教中心学校荷池校区校门口就已井然有序地排起了队，这也是荷池校区启用后第一次作为面试会场接待应届毕业生。众多初三学生前来参加学校2022级中高职一体化“城市轨道交通运营服务”订单班面试。该班级由宁波市职教中心学校协同宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司、宁波职业技术学院共同打造，只有面试合格的考生才能在中考成绩揭晓以后填报该志愿。当天，招生共40人的该班级，面试人数近千人，足见其受欢迎程度。

戴好口罩，校门口扫码、出示48小时核酸检测阴性证明、测温、登记，进校门后排队领取号码，之后，面试的学生在志愿者的带领下分组分批进入面试教室接受面试，保持间距，家长或分批次进入报告厅了解学校、专业和轨道交通的相关信息，或在休息室等候。

面试主要分两部分，一部分是身高、色盲色弱的测量，专业要求学生无色盲色弱，男生净身高不低于165厘米，女生净身高不低于158厘米；另一部分是现场与老师的交流，老师们会询问学生为什么选择报名该专业，平时的兴趣爱好和特长，体育以及文化课的日常表现等各方面的内容，通过学生的回答，既了解学生的更多信息，也观察其语言表达和与人沟通的能力。

我们随机询问了刚完成面试的几位同学。来自集士港中学的唐同学觉得自己更适合选择职业技术类学校，而且通过对校园官网和招生简章，了解到城市轨道交通运营服务能学到真材实料的技术，更适合自己自己未来的就业发展。来自曙光中学的王同学表示，城镇化的快速推进使轨道交通成为性价比最高的出行模式，自己很想成为这体系的一份子，所以参加这次的面试，但是由于录取分数线不低，具体能否成功录取还得看中考成绩和结果。来自宁波七中的王同学则说：“说实话刚开始只是听从父母的意见报名了面试，后来仔细了解到宁波职教中心这个专业，我觉得很适合我，而且课程内容没有想象的那么枯燥。今天到了校园后更是发现这是一个很大气的学校，环境优美，带我进来的学长学姐也很和善、很有耐心，让我有一种家的感觉。”

在等候孩子面试结束的周女士坦言，近几年随着国家政策的推广，各个中高职院校毕业生的待遇得到提升，凭借技师等级证书的可享受和本科毕业生同等的就业补贴待遇。周女士说：“自己家孩子的学习成绩按照前几次模拟考的结果，估计只能上比较差的民办普高，最后可能上个三本大学，那还不如来读一个就业前景相当不错的轨道交通专业。将来要是入职了轨道交通集团，待遇和前景还是相当不错的。”同在等待的陈先生则表示感谢国家的政策推行，高职类院校的教育水平师资力量提升的同时，国家也越来也重视职业教育，让自己的孩子上高职不比那些上普高的孩子差。

在报告厅，宁波市轨道交通集团有限公司运营管理中心副主任、培训学院副总经理陈炜，11轨道运营班毕业生王叶舟，慈城区域区域副站长做了专业推介。据了解，2021级中高职一体化“城市轨道交通运营服务（运营管理）”订单班是5年制 “中高职一体化”专业，对接宁波轨道交通第三轮建设用人需求，学生毕业后经选拔成为企业“拟录用员工”，入职时间由企业根据新线开通等实际情况确定，报到后工作岗位将根据当年实际岗位需求合理安排或调整，培养方向岗位不等同于实际工作岗位。

校党委书记张军辉介绍，事实上，连续多年，轨道交通订单班都很受家长和学生的欢迎。2010年起，学校携手宁波轨道交通集团有限公司开展“订单式”人才培养，至今已是第12年。截至目前，轨道交通订单班已有8届680名学生经选拔正式走上了宁波轨道交通运营管理和服务岗位，1位同学荣获“全国交通技术能手”称号，5位同学已成为区域副站长，7位毕业生成为工程师，92位学生成为值班站长出现了9秒救下逆行男童的马栋虎、爱心接力救助晕倒乘客的潘俊煜等一批敬业有爱的优秀毕业生。

除订单班外，学校还设有3个轨道交通方向的专业。尤其值得关注的是，2022级所有轨道交通专业班级均在位于三江口核心区的新校区——荷池校区就读。