5月28日下午，随着第76幅地下连续墙钢筋笼缓缓入槽，随后完成混凝土浇筑，杭德市域铁路项目千秋广场站主体围护结构地连墙顺利完工，成为全标段首个地连墙完工车站。这也标志着该站点正式进入主体开挖阶段。

　　“地连墙施工封闭后，我们将全面进行主体开挖，这也为后期具备盾构始发条件奠定了坚实的基础。”据该站点项目经理李春华介绍，千秋广场站地质条件复杂，地连墙最大成槽深度达29.7米，且岩层强度大。为保证能够顺利施工，中铁八局项目部在技术方案、设备选型、泥浆比例控制、施工工艺等多方面精心策划，采用“钻铣结合”技术，以平均一天一幅地连墙的速度加快推进，提前完成了地连墙施工任务。

　　据悉，千秋广场站为地下两层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。接下来项目部将继续盯好关键节点，全速推进项目建设。