5月24日，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程南段首片现浇箱梁开始浇筑，标志着沪杭甬改建工程南段上部结构施工进入新的关键阶段，向三季度完成主线高架交工验收并具备通车条件迈出了坚实的一步。

此处现浇箱梁上跨高新九路，因桥墩间距较大，无法吊装T梁，故采用现浇箱梁。现浇箱梁共2跨（40+60+40m），总长140米，一联混凝土用量约5400立方米，分两次进行浇筑，首次浇筑混凝土量为3700立方米，一联总计需连续浇筑50多个小时。

此次现浇箱梁存在交叉施工多、浇筑时间长、混凝土需求量大等特点。为确保箱梁现浇顺利完成，发展中心重点工程建设指挥部和项目部全面部署、层层把关。一是提前排定人员轮岗计划，安排60名施工人员采取两班轮岗制，明确分工和施工要求，实现高质高效施工。二是投入充足力量持续作业，组织28辆混凝土搅拌车轮替输送，确保现场混凝土供应衔接顺畅，配备3台现场汽车泵一直工作，保证连续浇筑不停工。三是落实施工安全实时监控，结合人工监测与智能监控，利用测量仪器布点和高大模板支撑系统，数智化实时监测底板和支架的沉降位移情况，保证施工安全。

6月中下旬，本段箱梁将完成施工，梁板也将全部安装完成。（发展中心）