5月25日上午，在杭德市域铁路(浙工大站)，一幅长36米、重37吨的超大地连墙钢筋笼被缓缓起吊，在经历双机抬吊、空中体系转换、单机水平吊装运输至孔口后，钢筋笼最终平稳入槽，下放至地连墙孔内。

　　“眼下正在进行地下连续墙钢筋笼起重吊装作业，地下连续墙用作基坑支护结构，后续参与主体结构受力。计划在6月10日，浙工大站将陆续进入深基坑开挖施工阶段。”据杭德市域铁路(浙工大站)现场经理季松介绍，该车站为地下二层单柱双跨结构，基坑开挖深度17m～19m。“因该站址存在下卧软弱层，基坑侧地质差，既有土层自稳性极差，货车通行时产生的动荷载，会使地下淤泥层液化失稳，对基坑稳定性会造成一定的破坏与影响，货车禁行有利于施工过程中基坑安全。”季松说。

　　据了解，除长虹街涉及浙工大站点施工需求外，德清大道也涉及体育中心站、区间风井站两个站点的施工需求。施工过程中，德清大道部分道路也将禁止黄牌货车通行，实行外围绕行措施。

　　“考虑到市域铁路建设时深基坑及地下通道施工期间路面承载能力需求，德清大道(工大路—云岫路)段将禁止黄牌货车通行，实行外围绕行措施。”据县公安局交通警察大队副大队长马铁强介绍，目前德清大道(云岫路—G104)段现状道路为双向四车道断面，车辆通行已经形成瓶颈效应，拥堵严重。同时中兴路口、曲园路口、云岫路口在上下班高峰期时，南北车流、人流潮汐通行需求突出，为确保安全，防止事故，提高通行效率，禁行路段将扩展为德清大道(工大路—G104)段。

　　杭德市域铁路不仅是百姓出行的重要交通线，也是提升全县城市发展水平、改善人居环境的一条发展轴。“在路面上保障工程施工人员、车辆出行安全，在路面以下保障工程施工安全是我们现在的首要目的。”马铁强说。随着近几年的城市发展，德清大道周边商业、居住区块不断增多，道路性质已基本城市化，货车的通行对道路畅通、居民生活都造成了一定的影响。

　　目前，交警部门已开通德清交警群众热线0572-8815546(周一至周五上午08:30~11:30，下午2:00~5:00)，群众也可在“德清交警”微信公众号后台进行留言，县公安局交通警察大队会及时跟进反馈。