货车等大型车辆路边乱停放，除了影响交通秩序，还存在较大的安全隐患。近日，随着风貌提升攻坚战深入开展，我区掀起大货车乱停车综合整治行动，疏堵结合、重拳出击，着力解决这一“老大难”问题。

【探访】

停车“任性” 出行“闹心”

4月25日中午，在传化东路，数十辆货车、集装箱沿着马路随意停靠，从路口一直排到道路末尾，不少驾驶员在车旁休息。原先三车道设计的宽阔大路变成两车道，车辆通行缓慢，影响交通秩序。

据悉，在宏业路、广顺街、双尖大道等主干道上，大货车乱停现象由来已久。根据交警等部门联合排摸调研，附近各条主干道违停的车辆达数百辆。对于违停原因，调研发现，一方面是外省前来运输货物的大挂车等候组货、装载，物流快递园区附近违停较多，另一方面是货车司机图省事，将货车停在租住的村庄旁。

车主停车“任性”，马路成了免费“停车场”，也对居民生活造成影响。“这几年，小区周边居住环境越来越美，可货车随意停放，影响城市形象，也不安全。”家住龙庭一品小区的居民周莉说。

“违停车把机动车道占了，很危险，司机方便了自己，却妨碍了别人。特别是‘双11’等电商大促后，宏业路上只剩下一车道，根本没法开。”居民郑建明说，他赶时间，只能避开绕行。

【举措】

部门联合 还路于民

面对这一“顽疾”，我区开展联合整治行动，对乱停车特别是大货车乱停放开展重点整治，加快打造宜居宜业的人居环境，进一步提升市民的幸福感、获得感。

目前，乱停车秩序整治工作专班已成立，下设现场整治组、泊位施化组、基础设施建设组，确保“十天起势、一个月根本性解决、三个月形成常态长效”，实现金义新区东片城市车辆规范有序停放。

整治分为四阶段：4月30日前为排查摸底、宣传开路阶段，对道路大货车乱停情况进行全面排查，积极发动社会各界参与整治提升，营造浓厚氛围；5月1日—5月15日为重点先治阶段，对违停车辆重点企业进行约谈、签订承诺书，列出重点路段先行开展整治；5月16日—5月31日为集中整治阶段，通过对重点车辆、重点路段进行集中整治，逐步扩大整治范围，5月底根本性解决停车乱问题；6月1日后为巩固提高阶段，进一步落实监管体系，落实长效管理措施。

【出击】

疏堵结合 “硬核”整治

要从根本上解决大货车乱停放，须疏堵结合、多措并举。

一方面，相关部门组织专门力量，严格执法。“您好，这里禁止停车，请立即驶离。”连日来，综合行政执法、交警、乡镇等部门单位执法人员早早开始了重点路段的巡逻，采取教育与执法相结合，对违停车辆进行宣传、劝离、处罚等。与此同时，我区加强道路监控建设，对道路泊位、标志、标线进行完善，进一步修缮道路基础设施。

货车不是一赶了之，应让这些车辆有地可停、有“家”可回。新区在疏导上下功夫。5月1日，塘雅传化东路停车场、王里源停车场、鞋塘西南区块2号停车场、鞋塘西南区块1号停车场4个大型停车场试运营，新增大货车车位560个、小车车位160个。“目前部分车辆已进入停车场停放，将有效缓解乱停车，完善城市道路配套，改善交通秩序。”金义发展集团副总经理郑君说。

记者了解到，为加强重点道路管理，新区启动大货车整治“10+1”重点路段路长制度，对广顺街、正涵街、天山路、金港大道等11条重点路段实行路长制，由综合行政执法、交警、乡镇分管领导组成三人路长小组，进行分类管理，形成工作合力，做到责任主体明确、进度目标清晰。

“指挥部还将开展常态化督查检查，发现问题及时交办，督促相关责任部门整改并完成反馈，形成工作闭环。”区建管中心相关负责人介绍。

（记者 唐宇昕）