在设备维修中心二厂三部的生产经理办公室里，该部门副经理刘健着急地来回踱步，拿不定主意。

“五一”前，部门里正在抢修1-43，1-45、1-53三套液压支架，临近“五一”突然接到上级的通知，原本要在7月中旬出厂的1-43套100台支架要提前到6月末出厂。支架出厂的时间提前了，意味着“五一”假期的几天时间里工作任务要比平时更多、更重了。要留多少人坚守岗位、留下哪些人？让刘健犯愁了。

无奈，他在微信群里给其他管理人员发了一条信息，希望大家一起商量一下。

不久，支架班的钳工王忠不知怎么获得了信息，就给刘健打来电话：“刘经理，我和我们小组自愿留下抢修。”

这通电话让刘健感到温暖，但他还是拒绝了王忠的好意：“今年过年的时候，为了完成保供任务，部门成立了党员先锋队带头坚守岗位，王忠就是其中的一员。那个时候，军人出身的王忠，以顽强的毅力每天能拆卸一台7米支架的全部胶管和主辅阀，双手都磨破了，让刘健印象深刻。他想这次值班，让过年留守的员工尽量休息。

电话那头沉寂了。王忠没有听刘健的，他认真填写了值班要求。

1-43套液压支架属于7米大采高支架，是配套补连塔煤矿22201工作面生产所需，这套支架能否按期完成修复直接影响工作面安装及产量计划能否完成。

根据上级部署，二厂三部里的支架班、立柱班、小油缸班、阀电班等四大班和两小组都需要有人值守岗位进行抢修。

该部门立即根据实际生产情况，重新组织制定检修方案，根据时间节点，倒排工期，实行两班倒工作制，且节日期间，每天至少留有90人，除此之外，部门定额定量，明确每日工作量。

任务分解到王忠的支架班再到他的4人抢修小组，每日要求必须完成10台支架的拆卸，后面备注着可浮动上调完成15架。

王忠和小组里的李晓辉、冯宇霆、乔文伟三人是老搭档。日常，几个人干活配合得得心应手，尤其是在拆卸分解支架伸缩梁油缸中的销子时几分钟就能搞定。

听到“五一”期间有抢修任务，几人就一直思谋着干一场。现在终于有了机会，可没想到……

在分解一、二、三护油缸及伸缩梁油缸时，他们发现好多销子都锈死了，而且每架支架至少有1根到2根销子需要气割，等气割完成后才能几人合力抬起油缸将销子取出，仅这一道工序就需要30分钟时间左右。

王忠和小组成员有些失落，谁心里也没底了。王忠打电话给师傅王鑫。王鑫提醒他：“干着急有啥用？想办法挤时间呀！”

“挤时间？”王忠一下子打开了思路。油缸连接组件重100到200斤，需要两人左右抬扶，另一人气割，小组里就余下一人，那么另一个人就负责前期的各类准备工作和后期的收尾工作。

分好工后，王忠望了望远处的二厂三部厂区，又回头看了看大露天抢修现场，说道，“从露天现场到车间里上卫生间来回跑步得6分钟，我们四个人平均一人去一趟卫生间就是24分钟，都快半个小时了，今天我们尽量不要喝水，少去卫生间。”

大家不约而同地点点头。

不一会儿，大露天现场就发出了叮叮当当的敲击声。王忠和李晓辉相互搭把手，吃力地将近百斤的油缸连接组件抬到指定位置扶好，小心翼翼地配合着冯宇霆气割。风不时地把火星子吹到三个人的身上以及他们裸露在外的皮肤上。天不是很热，但是气割的温度却在上千度，他们依然一丝不苟。

随后，他们重复地气割着一个又一个销子……一晃眼工夫，到了下班时间，10台支架拆卸任务完成了，但是浮动的5台还没着落。

几人谁也没有要走的意思，活动了几下筋骨，默默地回到了自己的位置为那5台支架开始争分夺秒。

一直到天黑下来，15台支架全部拆卸完成。大伙儿都散了架般瘫坐在地上。

天黑了，温度也低了，靠坐在身边拆卸完的15台支架上，几个人却感到阵阵暖意，他们知道这是来自支架的“温暖。”

“五一”这一天，像王忠这样的二厂三部普通维修劳动者有82人坚守在了岗位上。这一天，他们圆满完成了各项计划工作，其中完成了小油缸修复31根，立柱安装16根，拆护帮板15架，拆侧护板6块，拆推移油缸及框架9架……

（作者：新闻中心 梁小燕 设备维修中心 蔡亚）