“双兰5427、龙兰5428线试验结束、试验合格，具备送电条件”，4月12日下午，500千伏双兰龙兰线迁改工程完成割接按期投运，标志着金建高铁首条超高压电力线迁改工作圆满完成。

金建高铁全长64.51公里，设计时速250公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东4座车站，投资估算总额129.68亿元。金建高铁于2021年1月打下第一根桩基，计划2024年6月底前具备通车条件。它是金华至黄山快速铁路通道的重要组成部分，将有效推动长三角高铁网互联互通，对沿线经济社会发展将起到有力的促进作用。

电力线迁改是制约铁路建设推进的“牛鼻子”，金建高铁全线共需要迁改3条500千伏超高压线路。此次迁改的线路电压等级高、工程量巨大、停电影响范围广、施工周期短，沿线涉及既有设施和产权单位繁多，施工条件苛刻，推进过程异常艰难。

在市委市政府的坚强领导下，市枢纽办（建管中心）充分激发“扛旗争先”的精气神，统筹协调项目建设，会同国网金华供电公司和兰溪市加快推进电力迁改工作，积极向华东电网争取停电计划；多次组建督导组深入一线开展“三服务”，在指导中谋创新，在协调中解难题，在推进上求实效，全面加快电力迁改工作。

电力迁改各参建单位以“开局就是决战、起步就要冲刺”的昂扬斗志，精益求精，牢牢守住建设安全底线和防疫红线；笃行不怠，从严抓好全过程质量管控；创新攻坚，投入300余万元研发、采购先进装备，全面推进机械化施工，仅用3个月的有效工期便圆满完成迁改任务，为金建铁路后续加快建设扫清了障碍。

金建铁路建成后，将助力我市打好交通“三圈”建设攻坚战，为“扛旗争先、崛起浙中”提供重要支撑，推动高质量建设共同富裕现代化都市区，打造全国性综合交通枢纽。