日前从有关部门获悉，通苏嘉甬铁路初步设计预审查通过。目前，项目工可正在浙江、江苏两省政府进行会签，下一步国铁集团将联合两省上报国家发改委审批。

本次初步设计预审查为项目加快实施、争取尽早开工奠定了坚实的基础。根据当前初步设计文本，项目新建线路长300.954公里，设计时速350公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。浙江段新建线路长165.914公里，其中跨海大桥长29.162公里。全线总投资概算1088.75亿元。

通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。项目列入《中长期铁路网规划》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《国民经济和社会发展第十四个五年规划》等重要规划，是长三角地区南北向的高铁通道、上海至东南沿海地区的便捷高铁通道。项目的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1小时至2小时，对于消除高铁干线在沿海地区南北向供给体系短板，加快形成国家沿海铁路客运大通道，完善长三角乃至全国综合交通网络，贯彻落实长三角一体化国家战略，实现区域资源优势互补和全面协调发展具有十分重要的意义。