2月25日上午，一艘载重万吨级非法涉海内河船在舟山长宏国际船舶再生利用有限公司启动拆解，创下舟山非法涉海内河船舶拆解吨位的纪录。　　

记者在现场看到，切割下的船舶外板由起重机运到企业腹地，船艏拆解工作顺利启动。据了解，该内河船为安徽宣城籍“中源01618”轮，总长104.05米、宽17.65米、载重9250吨。去年，该内河船因非法从事海上运输，被海事部门查处。当时，该内河船装载黄砂约4800吨，从福建闽江口启航，计划开往长江口，在东航路交通密集区小板门水域被海事部门执法人员拦截。　　

“该船涉嫌存在超额定航区航行、进出港未报告、AIS未开启、船舶配员不足等违法行为，依法予以立案。”舟山海事局指挥中心副主任麻佩军说，通过引导在本地进行拆解，至少可以减免处罚金额五六十万元。记者了解到，对内河船涉海行为进行查处，是因为内河船船型船况和海船不同，且海上有潮汐、风浪影响，不适合在海上航行。近年来，内河船出海运输后屡有发生船舶碰撞、触礁、自沉等事故险情，存在重大安全隐患。此次拆解将对内河船舶非法参与海上运输形成有力震慑。　　

据了解，舟山长宏国际船舶再生利用有限公司对技术、安全等方面仔细部署，预计在12天左右完成拆解工作。这也是该企业虎年春节以来拆解的第三艘船，去年拆船业务量同比增长10%。