一是政策保驾，留工复工按下“快进键”。把握春节期间船舶修理真空期，第一时间推进留工稳岗“八举措”，通过留工红包、用工调剂等政策，帮助重点船企留工超 3700 人，占修船总人数的近 7 成，为企业成功抢下节前修理订单 20 余艘。为加快工人返岗，主动对接劳务输出地，提前掌握企业返岗员工数量、时间等信息，制定返岗方案，加快船厂全面开工。目前，已返舟工人近 1000 名，全区重点船舶修造企业基本恢复至节前水平。二是防控护航，外轮修理安上“稳定器”。严格落实疫情防控要求，完善“一企一策”“一船一案”、点位长、审单等防控制度，并依托 5G 技术和数字化改革契机，在岗亭梯口、集中居住点等重要点位布局 24 小时监控设备，引入疫管在线系统，与舟山场所码相衔接，实时记录人员厂内行程轨迹。目前，各国际航行船舶修理企业日均扫码总人数超 7000 名。三是转型驱动，产能释放驶入“快车道”。积极引导船企紧跟市场变化，及时调整产品结构和技术工艺，加大智能设施设备投入力度，推进高附加值工艺的设计、研发和应用。目前，长宏国际手持造船订单超 30 艘，位居全国民营船企前列，中天重工今年将承接脱硫塔改装订单28艘，位居全国相关业务船企榜首，太平洋海工业务转型推进顺利，已成功承接 3 艘新造船订单。